Поиск
AVE KUKAN

AVE KUKAN

Подписчики: 271 подписчиков
ID: 186857886

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

ave_kukan

Описание

Кто нас обидит, тот в суде разбираться будет.

Auto Osmotr 96. ●Аренда нового толщиномера ЕТ333,калибровка не требуется(очень простой в пользовании,по сравнению с аналогами).
Цена - 400 руб/сутки.
● Выезд на проверку автомобиля толщиномером - 1000 руб.(в стоимость включенна,сверка VIN-кода и гос.номера с СТС,ПТС☝️,есть факты мошенничества,помогаю узнать истину).
(отчётность).
●В залог стоимость прибора 6000 т.р., или паспорт(с местной пропиской).
❗Постоянным клиентам скидка✅
Для поиска:
толщиномер,
толщиномер в екатеринбурге,
толщиномер в екб,
толщиномер в аренду в екб,
толщиномер екб,
видео инструкция по использованию толщиномера,
проверка толщиномером,
проверка авто толщиномером,
узнать не бито ли авто толщиномером, проверка автомобиля толщиномером,
купить толщиномер,
толщиномер краски,
толщиномер покрытий,
толщиномер лкп,
ультразвуковой толщиномер,
толщиномер цена,
толщиномер лакокрасочных покрытий,
толщиномер,
толщиномер покрытий,
толщиномер лакокрасочных,
толщиномер лакокрасочных покрытий,
толщиномер купить,
куплю толщиномер,
толщиномеры автомобиль,
толщиномер покрытий автомобилей,
толщиномер лакокрасочных покрытий, автомобилей,
толщиномер et,
толщиномер ультразвуковой,
толщиномер цена,
толщиномер ет,
толщиномер отзывы,
толщиномер лкп,
толщиномер покрытий купить,
купить толщиномер лакокрасочного покрытия,
толщиномер краски,
толщиномер рф,
магнитный толщиномер,
толщиномер horstek,
толщиномер 333.
толщиномер +в аренду,
толщиномер Москва,Пермь,Челябинск,Тюмень
толщиномер инструкция,
толщиномер et 444.
купить толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей,
толщиномер мт,
толщиномер покрытий цена,
какой толщиномер,
толщиномер ут,
толщиномер ет 111,
толщиномер ет 111р,
толщиномер лакокрасочных покрытий цена,
толщиномер et 111,
проверка толщиномером,
толщиномер 115,
chy толщиномер,
калибровка толщиномера,
толщиномер 11s,
где купить толщиномер,
толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей цены,
толщиномер видео,
толщиномер толщина,
толщиномер металла,
толщиномер купить +в Екатеринбурге,
+как пользоваться толщиномером,
ультразвуковой толщиномер цена,

Аренда микроавтобусов в Самаре от 600р в час!!!. Вы можете оформить заказ микроавтобуса для перевозки пассажиров в Самаре и Самарской области. Если Вам нужно перевезти группу людей, аренда микроавтобуса с водителем будет оптимальным решением по стоимости и комфорту.
Прокат микроавтобуса обойдется Вам дешевле, чем аренда автобуса, при этом машина с водителем сможет перевезти до 22 человек. Заказ микроавтобуса имеет и другие преимущества. По сравнению с автобусами, микроавтобус компактнее и маневренее, что позволяет ему быстрее перевозить пассажиров по городу.
Аренда автомобилей доступна по цене. Например, аренда микроавтобуса Максус обойдется Вам всего в 600 руб. за час, аренда микроавтобуса Форд Транзит с кондиционером – всего 1000 руб. в час, без кондиционера - 800/час. Минимальное время, на которое оформляется заказ микроавтобуса в Самаре – 3 часа.
У нас доступна аренда автомобилей как российского, так и иностранного производства. Импортные микроавтобусы имеют более высокий уровень комфорта и оборудованы кондиционером. Аренда микроавтобуса Максус позволяет перевезти до 14 человек, аренда микроавтобуса Крафтер – от 20 человек, аренда микроавтобуса Форд Транзит – от 18 человек.
Заказ микроавтобуса по тел.: 89047497093

Аренда микроавтобусов в Самаре от 600р в час!!!

Частное сообщество.

Частное сообщество

Сухой туман в Омске 🚘 💨. https://vk.com/id337932472
Сухой туман удаляет запах, а так же блокирует его образование. Сухой туман – это революционная технология удаления запахов!
✅• продолжительность обработки салона до 60 минут (в зависимости от размера транспортного средства);
• «сухой туман» способен проникнуть везде, куда практически невозможно добраться при помощи моющих или иных средств;
• в сравнении с картонными ароматизаторами, «сухой туман» не скрывает пахучесть в салоне автомобиля, а осуществляет устранение неприятного запаха;
• оставляет свежесть по всему автомобилю, а не в том месте где расположен ароматизатор;
• в сравнении с обычными ароматизаторами, свежесть останется в автомобиле до двух месяцев. Этим преимуществом уже воспользовались наши постоянные клиенты;
• удаление запаха в салоне автомобиля дешевле и оперативнее, чем в химчистках;
• после устранения запаха в автомобиле не останется остатков рабочего вещества;
запись и вопросы по📞 8983-564-1991

Сухой туман в Омске 🚘 💨

______________________________ Клуб Любителей Toyota Camry ______________________________. Более двадцати лет назад компания Toyota одна из первых японский автопроизводителей решилась на рискованный шаг создание межклассовой модели автомобиля. Сейчас по финансовым причинам на такое вряд ли решатся даже такие гиганты, как Volkswagen или Chrysler. Да и двадцать лет назад мало кто мог себе такое позволить. Toyota могла. Так, в 1982 году в производственной программе фирмы появилась модель Camry.
Первое поколение (1982-1986 гг.).
Первое поколение Camry появилось на свет в 1982 году. Однако впервые Camry упоминается ещё в 1980.
Celica 4 door Camry так именовался достаточно громоздкий (длина 4445 мм) четырехдверный седан, базировавшийся на платформе знаменитого тойотовского купе. Движки на Celica Camry устанавливались весьма посредственные 1,6 и 1,8 литра, оба с нижним расположением распределительного вала. Двигатель на 1,8 литра при степени сжатия 8,6 развивал мощность всего 95 л.с. Поэтому ни продвинутый по тем временам дизайн, ни хороший опцион далеко не у самой дорогой версии был уже гидроусилитель руля, элекроприводы стекол и электрорегулировка зеркал не способствовали успешным продажам этой машины. Так она и ушла в небытие, оставив свое имя наследнице.
Итак, в 1982 году появляется первая Toyota Camry. От своего прародителя Celica 4 door Camry новый автомобиль унаследовал общую структуру и стилистику кузова. Большой по тем временам трехобъемный отсек с плоскими панелями и рублеными гранями был на пике популярности. Конечно, насколько было возможно, его доработали была изменена форма фальшрадиаторной решетки, бамперов, передней оптики, фонарей. Также были подкорректированы кузовные панели и задние колесные арки, которые сделали меньше. Но, что интересно, Camry, по сравнению с прародителем, прибавила 45 мм по ширине и длине и 5 мм в высоту. Габариты нового автомобиля составили 4490 х 1690 х 1395. А главное базу удалось увеличить на 10 мм (раньше ее длина составляла 2500 мм). То есть, конструкторы Тойоты, как могли, делали больше внутреннее пространство автомобиля.
Интересная деталь: изначально зеркала заднего вида располагались по японской моде тех времен на крыльях, но впоследствии их переместили на привычное место. Однако следует отметить, что в рогатые зеркала видно значительно больше, чем в обычные и исчезли они исключительно по причине изменившейся моды.
По технической начинке Camry от Celica ушла далеко вперед. Базовым для машины стал 1,8-литровый двигатель серии 1S прародитель большой серии двигателей, выпускаемых до сих пор. В разное время мощность этого движка варьировалась от 90 до 115 л.с. (на серии 1S-ELU). В то время как раз шел массовый переход с карбюраторных двигателей на инжекторные, поэтому системы впрыска на 1S устанавливались разные карбюратор (1S и модификации), центральный впрыск (1S-I и модификации) и нормальный распределительный впрыск (1S-E и модификации). Этот двигатель имел хоть один, зато верхний распределительный вал. Год спустя ситуация с энерговооруженностью несколько изменилась под капотом Camry появился двухлитровый двухвальный двигатель мощностью уже 120 л.с. А чуть позже любителям экономии предложили двухлитровый турбодизель мощностью 88 л.с.
В качестве базовой коробки передач была выбрана пятиступенчатая механика , однако четырехдиапазонный автомат , устанавливавшийся только с бензиновыми моторами, встречался даже чаще. Однако вкусить все прелести автоматической трансмиссии могли тлишь японские и американские водители. Кстати, версии, уходившие в Соединенные Штаты, комплектацией салона порой отличались от внутрияпонских модификаций. В стандарте гидроусилитель, электроприводы стекол и зеркал, а среди опций уникальный по тем временам traction control. Некоторые машины оборудовались пневмоподвеской. О рыночных приоритетах говорит еще тот факт, что уже тогда японцы для придирчивых американцев изменяли внешность автомобиля, делая, к примеру, бампера слегка массивнее. А еще в США поставлялся пятидверный хэтчбэк (по своей сути являвшийся, скорее, лифтбэком), который и на родине считался редкостью. Европа же была для Тойоты второст

______________________________ Клуб Любителей Toyota Camry ______________________________