Поиск
Автоломбард, займы Кемерово, Автозаймы42.рф

Автоломбард, займы Кемерово, Автозаймы42.рф

Подписчики: 110 подписчиков
ID: 120237458

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

avtozaym42

Описание

Атоломбард! Займы под залог ПТС, авто,мототехники и недвижимости, техники Apple

Лада Гранта /Lada Granta. На смену устаревшей классике Волжский завод подготовил принципиально новый автомобиль, который получил название Lada Granta. В серийное производство новинка будет запущена в октябре 2011 года, после чего ее можно будет приобрести в салонах официальных дилеров (с декабря 2011) по цене от 229 000 рублей.
Новая Лада Гранта построена на платформе Калины: у них схожая ходовая, кузов и салон. В первое время Гранту будут выпускать только в кузове седан, а затем на конвейер встанут и пятидверные хэтчбеки (с 2013 года).
У Лады Гранта, по сравнению с Калиной, увеличен багажник (до 500 литров). Кроме того, новинка получила измененные переднюю и задние части кузова, общими у обеих моделей остались лишь двери. Lada Granta позиционируется Волжским автозаводом как бюджетная версия Калины, построенная на платформе low-cost.
Официальная презентация Гранты состоялась 11 мая в Тольятти, первым протестировать новинку приехал лично Премьер-министр РФ Владимир Путин, которому машина в целом понравилась. Широкой публике Granta покажут в конце августа на «Интеравто-2011″ в Москве.
Лада Гранта оснащается новым силовым агрегатом объемом 1,6 литра, доступным в трех вариантах: мощностью 80, 90 и 98 л.с., в зависимости от комплектации, которых также три – «Стандарт», «Норма» и «Люкс».
На сегодняшний день можно ознакомиться с техническими характеристиками Гранты, а также посмотреть официальные фотографии Лада Гранта, в том числе, в дорогой версии «Люкс», которая начнет выпускаться только в 2012 году.

Лада Гранта /Lada Granta

Жидкое Стекло Казань | АнтиДождь Полировка авто. Мы являемся официальным дилером в Казани и предоставляем ЦЕНЫ даже НИЖЕ, ЧЕМ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ! 🎟Вы скажете ,что у конкурентных брендов дешевле?
А я вам скажу одно-посмотрите официальные сайты и обратите внимание на распространение подделок(🚨большая часть всеми любимого японского жидкого стекла-подделки, которые могут быть опасны🚨), цена которым 100р в закупи🎟
⛔Дешёвые составы в сравнение не идут из-за своих слабых свойств и короткого срока службы⛔
😇🤔🤔ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ ЗА ЖИДКОЕ СТЕКЛО ( или дёшево за подделки), ЕСЛИ ЕСТЬ ЧЕСТНЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ С ТАКИМИ ЖЕ СВОЙСТВАМИ?🤔🤔🤔😎
😎Мы предлагаем честный продукт напрямую от производителя, имеющий всё свойства жидкого стекла и керамики с долгим сроком действия!
А теперь о нас:
😏Мы являемся официальным дилером супергидрофобного нанопокрытия HydroClean в России🌍
🔥В продаже имеется два состава:для стекол и для кузова автомобиля🚗Это сделано для достижения максимального эффекта от нанесения! На каждую поверхность эффективно наносить свой состав 👆
📣📣 МОЖНО ЛИ ПРИМЕНЯТЬ ЗИМОЙ??!!📣📣📣
ДА! Однозначно Да!!
Средство HydroClean - всесезонное и его можно применять 365 дней в году. Зимой, очищать обработанную поверхность стекла от наледи станет гораздо легче. Плюс ко всему за счёт повышения гладкости поверхности, автомобиль меньше пачкается в условиях зимней слякоти и гораздо легче моется😍😍
Да и льда скапливаться будет намного меньше,так как вода будет скатываться!👍
С HydroClean вы экономите на мойках,на незамерзающей жидкости ( которая стоит сейчас 150-200р😱),а также защищаете кузов автомобиля🚗
💡 Один из главных плюсов- нанести можно самому ,не нужно никому переплачивать! Состава для стекол хватает на 6 нанесений😇😵💡
Вы спросите а как же наносить?🤔🤔🤔
Состав для стекла можно наносить даже в мороз, лишь бы машина была прогретая 🤗
Я наношу состав для кузова даже до -10 на улице и он работает 😱😱😱
⛔⛔НО⛔⛔Для правильного нанесения нужно придерживаться температуры окружающей среды от +10градусов👆А где взять такую температуру?🤔 Это может быть любая крытая парковка,там температура идеально подходит😏
⛔ Лайфхак от нас😎 Нанести состав можно после мойки прямо в их боксе (ведь это займёт всего 15-20 минут) часто дают такую возможность бесплатно,либо можно доплатить 50р , либо 100рублей мойщику и он сам все сделает😍😍😍
Итак с HydroClean вы получаете:
- состав разработанный Российским научным центром специально для нашего климата;
- нанесение на весь автомобиль за 20минут!!
-ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
-рабочий состав в любое время года;
-оригинальное качество,все честно без обмана;
-защита от грязи, воды и наледи;
-честный срок действия до полу года;
- безопасность движения;
-экономия финансов;
Можно получить скидку 15%,назвав промокод Я прочел!
🛄⛔Ждём к сотрудничеству автомойки и СТО! С нами вы сможете добавить к ежемесячной прибыли 100000рублей!💰💰💰💰💸💸

Жидкое Стекло Казань | АнтиДождь Полировка авто

Автоцентр Америка. Мы открыли первый в Украине салон автомобилей купленных на аукционах в США!
Доставка любой техники из США в Украину, помощь в поиске, покупке и транспортировке. Лучшие предложения и цены Экономьте на покупке БУ авто до -50% стоимости по сравнению с ценами в Украине. Авто с пробегом из США — это выгодно! Максимально ВЫГОДНАЯ, БЫСТРАЯ и ЭКОНОМИЧНАЯ доставка — от 6 недель Мы предлагаем новые и б/у детали для всех узлов и систем Вашего автомобиля.

Автоцентр Америка

CATS-Store MSK - запчасти из Европы под заказ. CATS-STORE Москва
Как и в любой сфере деятельности человека, все познается в сравнении. Однако, не всегда то, что блестит - золото. Мерило любой работы - это качество.
Мы занимаемся поиском и покупкой запчастей и оригинальных дооснащенй зарубежом, под Ваш заказ и для Вашего автомобиля.
Работаем с 31.10.2017 года!

CATS-Store MSK - запчасти из Европы под заказ

LAMBORGHINI MURCIELAGO. тачки, а особенно LAMBORGHINI!!! Компания, носящая имя Lamborghini, является «дочкой» Audi и «внучкой» VW. Если говорить образно, то фирма Lamborghini по сравнению с гигантским концерном Volkswagen — это песчинка в пустыне. Но и такой совсем крошечный по современным масштабам «заводик» имеет совсем неплохие шансы на рынке, ведь он выпускает супермашины, способные развивать скорость до 350 километров в час. Конечно же, есть немало людей, называющих такие скорости безумием, и приводящих множество аргументов против немыслимого количества «лошадиных сил». Но вот уже более ста лет есть и немало фанатов Lamborghini, которые с нетерпением ждут «выхода в свет» каждой новой модели с быком на эмблеме. Кстати, бык этот не совсем бык — это телец — знак, под которым родился основатель фирмы Ферручо Ламборгини.
Тот, кто окажется в регионе Эмилия-Романья, сразу же столкнётся с тем, что так любят итальянцы-северяне: пармская ветчина и колбаса мортаделла, лазанья и тортеллини, Джузеппе Верди и Федерико Феллини. Но главное — именно здесь, в Эмиллии-Романье, находится сердце итальянского автомобилестроения. Причём, речь идёт не о городе Турине — столице автогиганта FIAT. Здесь, невдалеке от городов Модена и Болонья, выпускают машины, которые заставляют чаще биться сердца истинных автолюбителей — Ferrari, Lamborghini, Maseratti и ещё дюжина мало кому известных моделей, таких, как Osca, de Tomaso, Stanguellini, Volpini, Serenissima и другие. Эти автомобили строят, как правило, на задних дворах фирм, выпускающих гоночные машины.
Lamborghini занимает в регионе особые позиции. История создания этой фирмы интересна потому, что она возникла иначе, чем, например, Opel, выросший из велосипедного завода, или Daimler, корни которого уходят к крошечной моторной бричке. Здесь решение было принято просто. «Мы начинаем строить автомобили», — заявил Ламборгини. Баста. Понятно, что при таком подходе к проблеме «за бортом» остались экономические выкладки, решение было принято просто под давлением эмоций. Здесь сделаем небольшое отступление и, прежде чем рассказать о том, что подтолкнуло Ламборгини к дерзкой идее, кратко познакомим вас с его биографией.
Родился Ферруччо Ламборгини в местечке Ренацио ди Ченто близ города Феррара 28 апреля 1916 года. Страсть к технике, и, прежде всего к автомобильным двигателям, привела его в инженерную школу в Болонье, после окончания которой он работал механиком в итальянской армии. После Второй мировой войны Ферручо занялся переделыванием военной техники в гражданскую, главным образом сельскохозяйственную. В конце сороковых годов Ламборгини сумел наладить выпуск трактора собственной конструкции. Позднее фирма стала также заниматься разработкой и производством отопительной техники и систем кондиционирования воздуха. К моменту принятия, пожалуй, самого важного решения в своей жизни, Ламборгини был уже богатым и известным в Италии человеком. Что же заставило его повернуть внимание от сельхозмашин к супер-автомобилям?
Одна из легенд начинается так: ранним утром жаркого лета 1962 года у входа в офис Энцо Феррари в Маранелло остановился автомобиль Ferrari 365 GT. Из него вышел Ферручо Ламборгини и направился прямо в приёмную шефа. Посетитель, бросавшийся в глаза ярко-красными — цвета Ferrari — подтяжками, объяснил секретарше, что желает поговорить с Феррари о недостатках и слабых местах его машины. Причём обсудить всё с глазу на глаз — как это принято в кругах настоящих предпринимателей. Секретарша, войдя к шефу, забыла закрыть за собой дверь, поэтому посетитель стал невольным свидетелем разговора. «Синьор Ламборгини хотел бы поговорить с Вами, — сообщила секретарша, — он ездит на Ferrari и хотел бы сделать несколько замечаний по поводу автомобиля». В ответ шеф громким и недовольным голосом спросил: «Ламборгини? Кто это такой? Объясните ему, что здесь не проходной двор. У меня нет времени для каждого клиента». «Это стало для мня настоящим ударом», — признавался позднее Ламборгини, — я тут же поспешил домой, выпил стаканчик вина, чтобы успокоиться, и в тот же день продал свой Ferrari.

LAMBORGHINI MURCIELAGO