Поиск
Терпение....

Терпение....

Подписчики: 90 подписчиков
ID: 57118992

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club57118992

pLASTI DIP gARAGE. Plasti DIP gARAGE - autotuning
Покраска автомобилей ЖИДКОЙ РЕЗИНОЙ!
Полировка кузова!!!
Полировка фар ,возвращение в идеальный вид
Ищете новые возможности дизайна для своего автомобиля? Хотите придать ему интересный внешний вид? Попробуйте окрасить его так называемой жидкой резиной. Покрытие Plasti Dip – это вещество на резиновой мультифактурной основе, которое обладает:
высокими противоударными свойствами;
устойчивостью к перепадам температур;
водонепроницаемостью;
эластичностью;
устойчивостью к ультрафиолетовым излучениям;
защитными и противоскользящими свойствами.
Также Пласти Дип нетоксичен, отлично переносит воздействие различных кислот, щелочей и солей. Все чаще для окрашивания авто владельцы используют жидкую резину. И это неудивительно, поскольку данное покрытие способно вмиг преобразить внешний вид автомобиля. Материал обладает рядом преимуществ.
Пласти Дип можно нанести напылением, не разбирая авто полностью.
Нет необходимости шкурить и грунтовать авто.
Материал можно наносить на любой тип покрытия (хром, пластик, эмаль).
Возможно нанесение на крашенную и поврежденную поверхность, образовавшийся дефект можно закрасить новым слоем Plasti Dip.
Возможность выбора любого цвета (стандартная расцветка + колер) и типа покрытия (матовое, глянцевое, металлизированное, прозрачное, тонированное, флуоресцентное).
Покраска всего авто выполняется за 12 часов.
Время высыхания краски – 30-60 минут.
после покраски легко вернуть машине прежний цвет.
Преимущества по сравнению с пленкой (винилом):
В отличие от пленки, это покрытие после снятия не оставит следов на поверхности автомобиля.
На уголках и сложной формы предметах образуется прочный и плотный слой.
После нанесения второго пласта жидкая резина становится однородным монолитом.
Таким красящим веществом можно покрасить даже самые тонкие и мелкие детали.
: :
Жидкую резину можно нанести и снять, не оставив следов на ЛКП. Материал снимается одним пластом, оставляя поверхность автомобиля чистой.
Покрасить таким веществом можно как все авто, так и любую его деталь.
Пласти Дип способен защитить вашу машину от коррозии, царапин и потертостей.

pLASTI DIP gARAGE

Chevrolet Monte Carlo / SS. Chevrolet Monte Carlo — американское двухдверное купе, модель выпускается с 1970 года и производится в течение шести поколений. Автомобиль был разрекламирован как «личное люкс купе». Последняя версия модели классифицируется как полноразмерное купе. Серийный выпуск купе был прекращён в 2007 году. За всю свою историю этот автомобиль пережил множество конкурентов, производство которых было либо прекращено на много лет раньше, либо конструкция их претерпела кардинальные изменения. «Монте Карло» выдержал шесть поколений дизайна. Первые четыре (1970-72, 1973-77, 1978-80 и 1981-88) были заднеприводные, с двигателем V8 (V6 стали доступны с начала 1978 года), кузов — купе.
Chevrolet Monte Carlo 1979
В купе третьего поколения «Монте Карло», производство которого стартовало в 1979 году, по сравнению с предыдущим выпуском, были произведены незначительные изменения — решётка радиатора, задние фары, передние габаритные огни и двойные фары поворота. Из механических изменений, по сравнению с предыдущим собратом, «Монте Карло» получил новый двигатель в 125 л.с. (93 кВт) V8, а также в производственную очередь были включены двигатели в 140 л.с. (100 кВт) V8 и 160 л. с. (319 N·m) V8. КПП перенесена с аналога 1978 г.в. Она представляла собой на выбор: стандартный трёхступенчатый механический агрегат, четырёхступенчатый механический или speed Turbo Hydramatic автомат. Это последняя модификация «Монте Карло», которую Chevrolet выпустил с ручной КПП, из-за крайне низкой заинтересованности покупателя.
В 1979 году автомобиль этой марки был использован грабителями Вильямом Мэйтиксом и Майклом Платтом в огнестрельной бойне с агентами ФБР в Майами 11 апреля 1986 года.
В 1979 году «Монте Карло» был модифицирован в лоурайдер, который в таком виде в 2001 году был использован в фильме «Тренировочный День». Автомобиль был в собственности главного героя фильма — Аллонсо Харриса, которого играет актёр Дензел Вашингтон.

Chevrolet Monte Carlo / SS

АВТОЖИР - Гражданская Авиация. АВТОЖИР : Он же - Гирокоптер, Гироплан, Ротоплан, Каллолет, Ветроплан, Винтоплан, Винтолет, Винтокрыл.
ПОНЯТИЕ : От греч. αύτός — сам и γύρος — круг.
ПРИНЦИП : Винтокрылый летательный аппарат, в полёте опирающийся на несущую поверхность свободно вращающегося в режиме авторотации несущего винта.
Проще говоря, в качестве несущего крыла используется свободно вращающейся лопастной ротор, который выполняет функцию крыла парения схожую по функции крыла дельтоплана.
ВИДЫ : Конструктивные виды автожиров можно разделить на три основных типа:
1 - Безмоторные.
Автожир состоит только из несущей конструкции, несущего ротора и стабилизаторов. Способен подниматься в воздух только благодаря буксиру или резкому падению с большой высоты.
2 - С маршевым двигателем.
Подъем в воздух возможен благодаря маршевому двигателю (толкающему или тянущему).
3 - Прыжковой конструкции.
Кроме маршевого двигателя, в конструкции несущего ротора предусмотрена принудительная раскрутка либо от самого маршевого , либо от дополнительного двигателя.
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Автожир представляет из себя нечто среднее между паропланом и вертолетом, т.е. обладает эффектом парения при конструкции вертолета.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Пожалуй на сегодняшний день это самый дешевый, безопасный и почти безотказный вид воздухоплавательного судна.
При отказе маршевого двигателя на высоте, автожир просто начинает парить плавно приземляясь на землю.
Способен поддерживать относительно комфортный полет даже при наличии штормовой обстановки, т.е. при ветре до 15-17 м/сек. Для сравнения легкие самолеты при скорости ветра 6-8 м/сек неминуемо терпят аварию.
В зависимости от конструкции, автожир в среднем развивает крейсерскую скорость около 180 км/ч, некоторые конструкции способны развить скорость до 210 км/ч.
Максимальный потолок высоты по факту до 4000 - 5000 м. но это весьма нежелательный шаг, т.к. на большой высоте возникает неизбежное обледенение лопастей, что может привести к крушению - и это единственный и существенный минус!
Еще одним приимуществом автожира является то что он не требует специально подготовленных взлетно-посадочных площадок, при умелом управлении опытный пилот в состоянии подняться в воздух с пробега всего 15 метров, а посадку совершить и того проще, можно практически точечно.
При наличии в конструкции автожира прыжкового (скачкового) режима, в воздух можно подняться практически с места.
При наличии маршевого двигателя расход топлива по сравнению с другими летательными аппаратами, черезвычайно мал, сравним разве что с расходом легкового автомобиля.
ПИЛОТИРОВАНИЕ :
Обучение пилотированию данного летательного средства является одним из самых легких, но тем ни менее требует минимальных навыков или обучения у опытного инструктора.
Еще один плюс - для управления автожиром не требуются документы и спец подготовка как на управление самолетами и вертолетами, достаточно получить любительское удостоверение (своего рода воздушный мопед :))) ).
АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ:
Аварийная ситуация может возникнуть в трех случаях:
1 - Самым тяжелым в пилотировании автожира является взлет, при не умелом взлете возможно крушение аппарата, но на безопасной высоте (от 0 - до 5 метров), что как правило не ведет к серьезным травмам, но ведет к сильным повреждениям аппарата.
2 - На больших высотах, а так же в морозную и сырую погоду возможно обледенение лопастей, в результате которых лопасти отказываются работать в нормальном режиме и могут быть выведены из строя.
3 - Самая критичная ситуация - по каким либо причинам лопасти (или важные части ротора) ломаются (черезмерное обледенение с высокими нагрузками, усталость металла и пр.) и аппарат просто падает.

АВТОЖИР - Гражданская Авиация

СЪЕМНАЯ ТОНИРОВКА РЯЗАНЬ. ==============================
Контакты: +79209905855 Александр
с 9:00 до 23:00
==============================
Предлагаем Вашему вниманию съемную тонировку на статике с 5%,15% светопропускаемостью. Съемная тонировка на статике имеет ряд преимуществ по сравнению с другими съемными тонировками, а именно:
- у съемной тонировки на статике нет зеркального эффекта ( снаружи съемную тонировку не отличить от обычной.
- клеится на стекло мыльным раствором или воду, зимой на незамерзайку либо обычную воду с небольшим содержанием спирта.
- не деформируется на жаре или морозе.
- съемную тонировку на статике можно использовать более 1000 раз.
- съемная тонировка на статике не боится заломов
- легко самостоятельно примерить, вырезать и установить на автомобиль любой марки и модели.
- со съемной тонировкой на статике, Вам не страшны сотрудники ДПС ( вы сняли тонировку и поехали дальше без штрафа и с номерным знаками),
- съемная тонировка на статике безопасна и не имеет токсичных испарений на солнце.
- доступная цена, на уровне цены за обычную тонировку
- защищает салон от выгорания
- защищает ваши личные вещи в салоне от посторонних глаз
=============================
Инновационный материал для долгого и практичного использования! Придайте вашему АВТО роскоши!
Высокотехнологичная съемная тонировка на статике! Сочетается с обычной пленочной тонировкой!

СЪЕМНАЯ ТОНИРОВКА РЯЗАНЬ

Mondeo ST220 (Russia). Группа владельцев ST 220)))
Ford Mondeo ST220
В мире быстрых автомобилей Ford Mondeo не обладает высокой популярностью. Так получилось, что всё внимание захватили спортивные модели Fiesta и Focus. На самом деле вы можете быть прощены за то, что и не представляли о производительности Mondeo Mk3. В Top Gear Джереми Кларксон однажды сказал, что ST220 является более эксклюзивным, чем автомобиль Aston Martin DB9.

Ford Mondeo ST220
И не потому, что это был плохой автомобиль, на самом деле, всё совсем наоборот. С ST220 Форд бросили вызов всем штурмующим автобаны водителям Германии, и хотя автомобиль поставлялся в разных комплектациях, в мире снобизма Mondeo просто не хватало престижности по сравнению с подобными BMW и Audi. На момент его выпуска в 2002 году ST220 обошелся бы вам всего в £21745*. Сегодня вы можете купить такой, как один из лучших вариантов для того что бы наказывать всех на дороге, что делает эти машины одними из лучших на вторичном рынке. Интерьер оборудован всеми удобствами, которые бы вы хотели увидеть на флагманской модели. Быстрый очиститель лобового стекла (это скорее беспощадный английский юмор чем серьёзное заявление — отсебятина), кондиционер, и электрические регулировки всего, что угодно, кожаный руль и эти огромные, удобные кожаные Recaro с поддержкой и подогревом, делают ST220 автомобилем с подходящим практически для каждого набором опций.

Ford Mondeo ST220
Под капотом вы найдете 2967cc Duratec V6 выдающий существенные 220 л.с. и мощные 200 фунт/фут крутящего момента.
Ford с мощью ST220 ударил в самую точку. Ранние версии автомобиля были оснащены МКПП с пятью скоростями, но с 2003 на автомобили имеют фантастический Getrag с шестью передачами, подходящий для любого лихача. Дополнительное оснащение не только делает дальние поездки более расслабляющим, но немного более короткие передаточные числа на первых пяти передачах означают, что вы сможете держать этот V6 на взводе в любом диапазоне, и когда вам этого захочется.

Ford Mondeo ST220
Доступны как пяти-дверные версии (универсал) так и четырех-дверный седан. Все модели имеют особенно тонкий стиль вкупе с бамперами, порогами и 18-дюймовыми литыми дисками.
Автомобиль отлично пользуется спросом у истинных petrolheads**, но так и остался незамеченными у тех, кто просто не в курсе. Модель хэтчбека на сегодняшний день является самой популярной, хоть салон и считается гадким утенком из-за открытого доступа к багажному отделению, но в то же время это дополнительное пространство для груза, преимуществом которого Ford расширил круг потенциальных покупателей.
Ford Mondeo ST220, характеристики (2002 — 2007)
Двигатель: 3ltr Duratec V6
Мощность: 220bhp
0-62mph: 7.1sec (0-100км/ч)
Максимальная скорость: 151mph (243 км/ч)

Mondeo ST220 (Russia)