Описание
Модель спортивного мотоцикла Suzuki GSX-R 1100 впервые появилась в 1986 году на базе модели Suzuki GSX-R 750, но с более мощным двигателем. Причиной создания Suzuki GSX-R 1100 послужило желание компании Suzuki представить рынку мощный, но в то же время управляемый и легкий спортивный мотоцикл. И в какой-то момент им это действительно удалось - мотоцикл получил множество положительных отзывов от экспертов, отметивших мощность, относительно легкий вес и достойную управляемость. Однако со временем, и в частности, с выходом Honda Fireblade, многие поняли, что управляемость Suzuki GSX-R 1100 не эталонна и могут быть мотоциклы с лучшими параметрами управления и более низкой массой при сопоставимой мощности. К слову, компания Suzuki это понимала и постоянно вносила изменения в раму и ходовую каждой новой модификации Suzuki GSX-R 1100, пытаясь найти компромисс. Так, ранние версии Suzuki GSX-R 1100 отличаются более легким весом, но менее жесткой рамой, дающей о себе знать при высоких нагрузках; поздние же версии обладали более жесткой рамой и острым управлением, однако страдали от чрезмерной массы. Кстати, именно этим обуславливаются разные по оценкам отзывы экспертов, тестирующих разные по годам версии мотоцикла.
Основные поколения Suzuki GSX-R 1100:
1986-1992 гг. - первое поколение Suzuki GSX-R 1100. Отличается главным образом двигателем воздушно-масляного охлаждения, стальной рамой (до 1989 г.), внешним видом (до 1989 г.) и обычной телескопической вилкой (до 1990 г.).
1993-1998 гг. - второе поколение Suzuki GSX-R 1100. Отличается новым двигателем жидкостного охлаждения и 6-поршневыми передними тормозами (вместо 4-поршневых).
Модель Suzuki GSX-R 1100 продавалась до 1998 года, после чего её производства было остановлено. Компания Suzuki взяла паузу в производстве большекубатурных спортивных мотоциклов, и лишь в 2001 году представила флагманскую модель Suzuki GSX-R 1000, которая выпускается до настоящего времени.
Двигатель 1074 см3, 4-тактный, 4 цилиндра, рядный, DOHC, 16 клапанов, жидкостное охлаждение
Мощность 155 л.с. при 10000 об/мин
Крутящий момент 11,7 кгм при 9000 об/мин
Длина 2130 мм
База 1485 мм
Сухая масса 231 кг
Переднее колесо 120/70-17
Заднее колесо 180/55-17
Среднее официальное значение расхода топлива на Suzuki GSX-R 1100 составляет 6,5-6,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
Модель Suzuki GSX-R 1100 является достаточно надежным мотоциклов, однако может иметь следующие особенности:
Двигатель чувствителен к состоянию карбюраторов и воздушного фильтра - при забитом фильтре возможен ощутимый провал в определенном диапазоне работы мотора.
Проблемы с КПП - могут наблюдаться вылеты второй передачи.
Рама в целом удачна, однако при больших нагрузках возможны нежелательные колебания.
Мотоцикл склонен к воблингу, поэтому рекомендуется использовать рулевой демпфер.
При падении серьезно разбиваются боковые крышки двигателя.
Тормозов в целом хватает, но армированные тормозные шланги заметно улучшают их.
