Поиск
музей с ада!

музей с ада!

Подписчики: 48 подписчиков
ID: 132446995

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

httpsvk.comclub132446995zp

Plasti Dip Чернянка. Жидкая резина Plasti Dip – это революционное, уникальное покрытие для защиты, стайлинга и преображения автомобиля. Жидкая резина- это краска, основой в которой является резина.
Жидкая резина для авто наносится непосредственно на кузов автомобиля. Покраска жидкой резиной Plasti Dip позволяет добиться высоких противоударных, защитных и противоскользящих свойств поверхности. Данное покрытие устойчиво к перепадам температур, водонепроницаемо, эластично, а так же устойчиво к ультрафиолетовым излучениям.Он защищает от влаги, кислот, коррозии и износа. Plasti Dip остается гибким и эластичным с течением времени, и не трескается и не становятся ломкими в экстремальных погодных условиях.
Покрытие авто жидкой резиной, покраска дисков жидкой резиной - эти услуги будут доступны Вам, при небольших затратах - цена жидкой резины значительно ниже, по сравнению с классической покраской автомобиля. Он может быть легко нанесен путем погружения, кисточкой или распылением.
Защитное покрытие идеально подходит для широкого спектра ваших проектов по всему дому, а также в гараже в саду и в других местах.

Plasti Dip Чернянка

Рено Дастер (Renault Duster). Семейный кроссовер для Российских дорог.
Выпускается в переднеприводном и полноприводном варианте.Обьём багажника по сравнению сСеданом у моноприводной версии автомобиля сокращён 475 л и увеличивается 1636 л при сложенном заднем ряде сидений.
У полноприводного варианта обьём багажника меньше.Рено Дастер имеет защиту картера двигателя и короткие свесы(угол въезда-30 градусов,съезда-35)
Компактный кроссовер произвёл фурор Российского автопрома!Мощный,полноприводный внедорожникРено Дастер-Для всей семьи!

Рено Дастер (Renault Duster)

PLASTI DIP ВОСТОК (ЖИДКАЯ РЕЗИНА) ПОКРАСКА. Plasti Dip - это надёжный материал пришедший на замену виниловой плёнке, качественное резиновое покрытие которое защитит ваше авто и придаст ему индивидуальный дизайн.Спешите стать первыми владельцами ЗаDIPованого авто в вашем городе.Быть первым значит быть лучшим!
Что такое Plasti Dip?
Plasti Dip – это известная во всем мире резиновая краска, использующаяся в огромном количестве отраслей. Но совершенно недавно создатели этого волшебного материала пришли к мысли, что можно сделать очень яркие цвета и использовать эту краску не только как очень хорошую защиту лака автомобиля, но и как отличную возможность стайлинга!
Итак, приступим по пунктам:
1. Самое главное на мой взгляд:
Наносится Plasti Dip без клея и специальных присадок, не оставляет абсолютно никаких следов на ЛКП. Легко снимается и после снятия не требуется даже мойка. Чего не скажешь про плёнку после нескольких лет использования клей врятли снимится вместе с плёнкой.
2. Наносится Plasti Dip с минимальным разбором автомобиля (рамки, ручки). То есть вам не будут разбирать половину машины как в случае с виниловой пленкой.
3. Из-за отсутствия арматурных работ, описанных в первом пункте, сильно удешевляется процесс нанесения Plasti Dip'a по сравнению с пленкой.
4. Plasti Dip не требует подготовки кузова и идеального состояния ЛКП. Возможность наносить на перекрашенные и поврежденные детали машины. Мелкие сколы и небольшие царапины просто уйдут.
5. Огромный выбор цветов и возможность создания любого цвета и оттенка. Пласти Дип в этом плане как обычная краска — легко колорируется. У пленки же у вас есть конкретные цвета, изменить которые вы не можете.
6. Возможность покрытия кузова любой по сложности формы, решеток, значков, колесных дисков, а также деталей интерьера. Сюда качественно винилу не залезть.
7. Ну и возможная локальная ремонтопригодность покрытия в случае повреждения в ДТП или при прочих условиях всегда можно восстановить.
8. Срок эксплуатации Plasti dip от трёх лет схожа со сроком эксплуатации плёнки.

PLASTI DIP ВОСТОК (ЖИДКАЯ РЕЗИНА) ПОКРАСКА

___Avto Club__. ВАЗ-2112 купе (Lada 112 Coupe) — трехдверная модификация автомобиля ВАЗ-2112. Выпускается малыми сериями с 1999 г. Прошла три модификации кузова. Изначально имела своеобразный капот и бампер серии М. На данный момент выпускается с бампером М серии своей решёткой и стандартным капотом.
Автомобиль представляет собой трехдверный хэтчбек, оснащенный 16-и клапанным 1,6 л мотором и выполненный в варианте «люкс».
В сравнении с более массовыми и дешевыми моделями «десятого» семейства у этой машины есть свои плюсы и минусы. Но она несомненно вызывает интерес.

ваз-2109. http://www.autonavigator.ru/guides/otzyv/VAZ/2109/
Автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и модификации на их базе это прежде всего переднеприводные легковые автомобили. Их компоновочная схема характеризуется передним и поперечным расположением силового агрегата (двигателя в сборе с коробкой передач, главной передачей и дифференциалом). От него крутящий момент передается на передние колеса с помощью валов неравной длины, на концах которых установлены шарниры равных угловых скоростей.
Передние ведущие колеса создают высокую устойчивость автомобиля против бокового заноса. Совпадение направления действия силы тяги на передних ведущих колесах с направлением движения колес обеспечивают автомобилю хорошую управляемость, маневренность и проходимость, особенно на скользких и обледенелых дорогах.
Переднеприводная компоновка, по сравнению с заднеприводной, позволяет полнее использовать длину автомобиля и уменьшить его массу, сделать удобнее салон и посадку водителя и пассажиров. Увеличивается полезный объем автомобиля без увеличения его габаритов. Это объясняется тем, что отсутствуют промежуточные звенья трансмиссии (карданная передача, задний мост) и поэтому не требуется кожух коробки передач, занимавший значительное пространство в зоне ног на заднеприводных автомобилях, и большой туннель на полу для карданной передачи. На переднеприводных автомобилях в небольшом туннеле пола размещается только система выпуска отработавших газов и привод стояночного тормоза.
Весьма компактна и задняя часть автомобиля. Топливный бак 20 размещается под задним сиденьем, а запасное колесо 14 в нише пола багажника. Благодаря этому получен значительный объем багажного отделения. Клиновидная форма кузова позволяет улучшить его аэродинамические характеристики, т.е. уменьшить сопротивление воздуха при движении автомобиля. Этому способствуют сглаженные наружные поверхности кузова, большой наклон передних и задних стекол, а также плавный переход наружной поверхности передних бамперов в формообразующую поверхность кузова.
Малое аэродинамическое сопротивление, новый более экономичный двигатель, а также установка новых шин с уменьшенным сопротивлением качению, позволили получить низкий расход топлива. С уменьшением расхода топлива тесно связано снижение массы автомобиля, на каждый килограмм собственного веса авт