Поиск
КЛУБ "ЗАЩИТА" (кикбоксинг)

КЛУБ "ЗАЩИТА" (кикбоксинг)

Подписчики: 2 650 подписчиков
ID: 10399853

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

kickboxing.izhevsk

Описание

Пусть каждый сам за себя, но вся защита за меня!

Мото АЛИ | ALIexpress | MOTO. В группе публикуются товары с крупнейших интернет-магазинов специально для мотоциклистов. Товары для мотоциклистов: экипировка, одежда, мото-обувь, мото-электроника, запасные части, кастом тюнинг мотоциклов, мото-кофры, аксессуары, тюнинг и многое другое!
Поисковые фразы:
aliexpress
алиэкспресс для мото
мото али

Мото АЛИ | ALIexpress | MOTO

Рокеры, байкеры Владивостока.. Байкерское движение проникло в СССР в 1970-х (в СССР в 1980-х годах их называли «рокеры»), какое-то время входило в состав субкультуры, когда байкеры были разделены на группировки.
До недавнего времени понятие «байкер» распространялось исключительно на владельцев чопперов и непременно ассоциировалось с вынесенным далеко вперёд передним колесом, обилием хрома, кожи, длинными волосами и бородой мотоциклиста. Однако, с конца 90-х годов на дорогах всё чаще стали появляться мотоциклы с высокооборотистыми двигателями и улучшенной пластиковыми обтекателями аэродинамикой — спортбайки. На протяжении долгого времени спортбайкеры не признавались «истинными» байкерами как члены байкерского сообщества, даже такой жест, как приветственное поднятие руки при встрече на дороге, на них не распространялся. Причина такой конфронтации крылась в облике мотоцикла и манере езды. Высокая скорость спортбайка и мотоциклист в полной экипировке, больше похожий на космонавта в скафандре, не вязались в понимании байкеров старой формации с обликом настоящего байкера.

Рокеры, байкеры Владивостока.

Байкеры всех стран.. ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ:
Байкерское движение зародилось в 1950-х годах в США, проникло в Европу и Россию в 1970-х (в СССР в 1980-х годах их называли «рокеры»), какое-то время входило в состав субкультуры, когда байкеры были разделены на несколько агрессивных и враждующих группировок.
До недавнего времени понятие «байкер» распространялось исключительно на владельцев чопперов и непременно ассоциировалось с вынесенным далеко вперёд передним колесом, обилием хрома, кожи, длинными волосами и бородой мотоциклиста. Однако, с конца 90-х годов на дорогах всё чаще стали появляться мотоциклы с высокооборотистыми двигателями и улучшенной пластиковыми обтекателями аэродинамикой — спортбайки. На протяжении долгого времени спортбайкеры не признавались «истинными» байкерами как члены байкерского сообщества, даже такой жест, как приветственное поднятие руки при встрече на дороге, на них не распространялся. Причина такой конфронтации крылась в облике мотоцикла и манере езды. Высокая скорость спортбайка и мотоциклист в полной экипировке, больше похожий на космонавта в скафандре, не вязались в понимании байкеров старой формации с обликом настоящего байкера. ВНЕШНИЙ ВИД БАЙКЕРОВ:
Стереотипный внешний вид байкера: «косуха» (кожаная куртка с замком наискосок) или кожаная мотокуртка (часто поверх мотокуртки надевается джинсовая или кожаная жилетка без рукавов с «цветами» (символикой) мотоклуба), кожаные штаны. Байкеры часто отпускают длинные волосы, усы, бороды. Для защиты глаз от ветра носят очки, нередко игнорируют шлемы, но иногда предпочитают носить настоящие или стилизованные каски вермахта (с рогами или без), реже - каски немецких солдат Первой мировой войны. МОТОЦИКЛЫ БАЙКЕРОВ:
Наиболее уважаемыми среди байкеров считаются мотоциклы, сделанные своими руками с умением и богатой фантазией. Чаще всего они относятся к классу чопперов, или кастомов (собранный вручную мотоцикл с использованием большого количества тюнинговых запчастей), сильно отличающийся от сошедшего с заводского конвейера и имеющий ярко выраженную индивидуальность. Некоторые клубы выставляют определённые требования к объёму двигателя (например, не менее 750 см³) или марке мотоцикла.

Байкеры всех стран.

Motoblog36. Собираю полезную информацию:
- ремонт мотоциклов,
-экипировке,
-ссылки на запчасти
-аналоги или заменители отечественного -производства,
-ссылки на проверенных продавцов
- разные советы как облегчить жизнь мотоциклиста

FBR KUZBASS. FBR, For Bike and Rider – это оптово-розничный мотомагазин, в котором вы найдете запчасти для мотоциклов известных марок: BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki,Triumph, Yamaha и экипировку: шлема, куртки, штаны, перчатки, защиту, мотоботы и п.р. Не забыли про запчасти на другую экстремальную технику: снегоходы и квадроциклы (Arctic Cat, Bombardier, BRP Can-Am, Polaris, Ski-Doo)
Мы предлагаем широкий ассортимент мотозапчастей и аксессуаров для дорожных, спортивных и кроссовых мотоциклов. В нашем магазине представлены только качественные запчасти от производителей известных во всем мире. Широкий ассортимент запчастей приятно удивит даже искушенных мотоциклистов.
Обращаясь в наш мотомагазин, вы получите подробную консультацию по интересующим вас вопросам наших специалистов.
Ассортимент экипировки постоянно расширяется. Самый большой выбор шлемов в Сибири, коллекция которых обновляется постоянно.
Так же чай/кофе всегда для наших клиентов. Заходите к нам чаще!
Мы являемся филиалами мотомагазина FBR г. Новосибирск по всей Кемеровской области
Мы находимся по адресам:
г. Кемерово, ул. Тухачевского, 22а
Тел.:
(3842) 900-910
(3842) 900-920
e-mail: kemerovo@fbrmoto.ru
г. Новокузнецк, пр-т Курако, 17
Тел.:
(3843) 20-0503
(3843) 20-0506
e-mail: nvkz@fbrmoto.ru
График работы (общий):
Летний:
вт-пт: 11:00-20:00
сб: 11:00-18:00
пн-вс: выходной
Зимний:
вт-сб: 11:00-18:00
пн-вс-выходной