Поиск
Кронштадтский клуб боевых искусств "Коби-Кай"

Кронштадтский клуб боевых искусств "Коби-Кай"

Подписчики: 349 подписчиков
ID: 51616414

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

kobi_kay

<< ВАЗ >>. ВАЗ 2101 «Жигули» «Копейка»
Волжский автозавод начал выпуск автомобилей ВАЗ 2101 в 1970 году. Модификации моделей, отличались только объемом рабочих цилиндров двигателей.......
ВАЗ (LADA) 2105
ВАЗ 2106 («Жигули 2106», «Шестерка»)
Первый автомобиль ВАЗ 2106 Жигули был выпущен Волжским автозаводом в 1976 году. Модель ВАЗ 2106 «Классика» самая популярная и массовая продукция завода «ВАЗ». Жигули ВАЗ 2106 заднеприводной, пятиместный, четырехдверный автомобиль кузов типа «седан». На автомобилях установлен двигатель мощностью 80 л.с., с рабочим объемом 1,6 л, в отличие от ВАЗ 2103, и данная модель имеет иную схему электрооборудования, другое оформление кузова и салона.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2106
ВАЗ (LADA) 2107
ВАЗ 2107 Жигули заднеприводной, пятиместный автомобиль с четырехдверным кузовом типа «седан», выпускается заводом «АвтоВАЗ» с 1982 года. Семерка создана на основе базовой модели ВАЗ 2105. С появлением ВАЗ 2107, он стал считаться престижнее своей предыдущей модели ВАЗ 2105, как в свое время ВАЗ 2106 Классика потеснила ВАЗ 2103.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2107
ВАЗ (LADA) 2108 - «Спутник»/«Самара»
Легковой автомобиль ВАЗ 2108 выпущен в 1984 году. Переднеприводной автомобиль с трехдверным кузовом «хэтчбек». Ранее выпускаемые модели автомобилей ВАЗ имели задний привод, и конечно с появлением переднеприводной модели ВАЗ 2108 это стало событием для автолюбителей. Новым в автомобиле было всё это кузов хэтчбек, передний привод, поперечное расположение двигателя, реечное рулевое управление, пластмассовые бампера и бесконтактная система зажигания.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2108
ВАЗ (LADA) 2109 - «Спутник»
ВАЗ 2109 Лада - пятидверный переднеприводной хэтчбек. Выпуск этой модели начался с 1987 года. По сравнению с предыдущей моделью ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 считался более солидной машиной. С 1990 года была выпущена модифицированная модель ВАЗ 21093 класса «Люкс», в которой установлена новая панель приборов с тахометром и 21093 оборудовался маршрутным компьютером.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2109
ВАЗ (LADA) 21099
Переднеприводной автомобиль ВАЗ 21099 выпускается волжским заводом с 1990 года. По сути это таже «девятка» только у ВАЗ 21099 четырехдверный кузов седан. ВАЗ 21099 завершил модельный ряд семейства «Samara» и считался самым престижным и популярным автомобилем до появления нового семейства Лада 110.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 21099
ВАЗ 2110 - Lada 110
Автомобиль ВАЗ 2110 серийно выпускается заводом «ВАЗ» с 1996 года. ВАЗ 2110 Лада передниприводной с улучшенным дизайном, ходовыми качествами, пятиместный автомобиль с кузовом типа седан. Волжским заводом с 2002 года выпускаются разные модификации автомобилей, такие как ВАЗ 21102 и ВАЗ 21103, которые несут в себе разные варианты исполнения – ВАЗ 21102-00 «стандарт», ВАЗ 21102-01 и ВАЗ 21103-01 «норма», ВАЗ 21102-02 и ВАЗ 21103-02 «люкс». Помимо массовых моделей ВАЗ 2110, завод выпускает и незначительное количество таких моделей машин как ВАЗ 21106 седан, седан-стрейч ВАЗ 21108 премьер, и лимузин ВАЗ 21109 консул.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2110
ВАЗ 2111- Lada 111
В 1997 году завод «АвтоВАЗ» выпустил первый переднеприводной пятидверный автомобиль ВАЗ 2111 с кузовом универсал. Модель автомобилей ВАЗ 2111 подходит не только для семейного отдыха, но и в тех ситуациях, когда надо перевозить мелкогабаритные грузы.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2111
ВАЗ-2112 - Lada 112
Автомобиль ВАЗ 2112 это завершающая модель «десятого» семейства Лада. Первый автомобиль ВАЗ 2112 выпущен в 19

Сухой туман. ОБРАБОТКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТЕХНОЛОГИИ СУХОЙ ТУМАН
• продолжительность обработки салона до 60 минут (в зависимости от размера транспортного средства);
• «сухой туман» способен проникнуть везде, куда практически невозможно добраться при помощи моющих или иных средств;
• в сравнении с картонными ароматизаторами, «сухой туман» не скрывает пахучесть в салоне автомобиля, а осуществляет устранение неприятного запаха;
• оставляет свежесть по всему автомобилю, а не в том месте где расположен ароматизатор;
• в сравнении с обычными ароматизаторами, свежесть останется в автомобиле до двух месяцев. Этим преимуществом уже воспользовались наши постоянные клиенты;
• удаление запаха в салоне автомобиля дешевле и оперативнее, чем в химчистках;
• после устранения запаха в автомобиле не останется остатков рабочего вещества;
Контакты - 8(929)637-72-89 Максим
услуга производится : Климовск , Весенняя , Кутузовская , Подольск , Силикатная , Щербинка , Львовский посёлок , Столбовая , Колхозная .

Сухой туман

СЪЕМНАЯ ТОНИРОВКА РЯЗАНЬ. ==============================
Контакты: +79209905855 Александр
с 9:00 до 23:00
==============================
Предлагаем Вашему вниманию съемную тонировку на статике с 5%,15% светопропускаемостью. Съемная тонировка на статике имеет ряд преимуществ по сравнению с другими съемными тонировками, а именно:
- у съемной тонировки на статике нет зеркального эффекта ( снаружи съемную тонировку не отличить от обычной.
- клеится на стекло мыльным раствором или воду, зимой на незамерзайку либо обычную воду с небольшим содержанием спирта.
- не деформируется на жаре или морозе.
- съемную тонировку на статике можно использовать более 1000 раз.
- съемная тонировка на статике не боится заломов
- легко самостоятельно примерить, вырезать и установить на автомобиль любой марки и модели.
- со съемной тонировкой на статике, Вам не страшны сотрудники ДПС ( вы сняли тонировку и поехали дальше без штрафа и с номерным знаками),
- съемная тонировка на статике безопасна и не имеет токсичных испарений на солнце.
- доступная цена, на уровне цены за обычную тонировку
- защищает салон от выгорания
- защищает ваши личные вещи в салоне от посторонних глаз
=============================
Инновационный материал для долгого и практичного использования! Придайте вашему АВТО роскоши!
Высокотехнологичная съемная тонировка на статике! Сочетается с обычной пленочной тонировкой!

СЪЕМНАЯ ТОНИРОВКА РЯЗАНЬ

GTA Worlds by Artur Araslanov. Группа посвящена исследованию ГТА
Всем привет и Добро Пожаловать!
.
#автоgta - разбор автомобилей согласно журналу руководству к игре от BradyGames
#gtaсравнения - сравнения разных частей gta (скорости авто и другое)

GTA Worlds by Artur Araslanov

Генерал Ли DODGE CHARGER R/T 1969 (((GENERAL LEE. Dodge Charger был выполнен в кузове фастбэк, который в то время был только у моделей Mustang и Barracuda. Модель базировалась на платформе среднеразмерной Coronet и помимо модного кузова, щеголяла скрытыми фарами, салоном «люкс» и ковшеобразными сиденьями. Стандартным двигателем был 318-кубовый V8, но большинство покупателей выбирали опциональный 383-й, мощностью 335 л.с. Но главная заслуга Charger в том, что под его капот ставили самый знаменитый «мускулистый» мотор 426 HEMI, разгоняющий автомобиль с места до 60 миль за 6,4 секунды и позволяющий преодолеть четверть мили за 14,16 секунды. Официальные документы сообщали, что 426 HEMI выдаёт 425 л.с., но мощность, конечно, была выше 500 сил, так как высокие страховки мощных двигателей заставляли производителей занижать их характеристики. В 1967 году дизайн остался прежним, а в модельный ряд двигателей добавили 440 Magnum мощностью 375 л.с., который стал стандартным для модификации R/T и самым большим двигателем корпорации Chrysler. Magnum был дешевле 426-го HEMI, предоставлял те же динамические качества и легче модифицировался, но всё же уступал ему на гоночных треках.
В 1968 году Charger подвергся кардинальному редизайну: новый кузов с «мускулистыми» обводами, новая решётка, как и раньше скрывающая фары и минимум хрома. Продажи увеличились практически в шесть раз по сравнению с прошлым годом — покупатели оценили новый облик Charger. В следующем году произошли небольшие изменения в дизайне: четыре круглые задние фары сменились плоскими квадратными, передние габаритные огни также изменились с круглых на прямоугольные, а по центру решётки радиатора появилась хромированная вставка с фальшивыми воздухозаборниками. В 1970 году передняя решётка стала хромированной, и изменились обводы кузова в задней части автомобиля. Версии R/T комплектовались фальшивым воздухозаборником, добавились два новых цвета — «сумасшедшая слива» и «манго». Появилась люксовая версия SE с кожаным салоном и люком в крыше — редкой и новой опцией в то время. Линейка моторов была довольно богата, туда входили 440 Six Pack, 440 Magnum и конечно HEMI, который был модернизирован и получил гидравлические толкатели клапанов.
В 1971 году Charger получил новый кузов типа «бутылка кока-колы», как у многих Muscle Cars тех лет. Конкуренты сдавали позиции — снижали мощность моторов и упрощали дизайн, но Chrysler всё ещё позволял себе выпускать мощные автомобили. Версия с HEMI комплектовалась воздухозаборником типа «Air Grabber», который открывался нажатием кнопки в салоне. В 1972 году автопроизводители столкнулись с очень жёсткими законами, и уже ни Chrysler, ни кто-то другой не мог выпускать на рынок машины с высокой токсичностью выбросов. Двигатель 426-й HEMI решили не понижать в мощности, дабы подстроить под новые нормы, а просто перестали его предлагать. Был представлен новый 400-кубовый V8 мощностью 255 л.с. В 1973 году Charger получил косметический редизайн и новый опциональный пакет Rallye, включавший в себя наклейки по кузову, широкие шины, новые приборную панель и воздухозаборник. Конец для Charger, как Muscle Car, наступил в 1974 году, как для всех машин такого класса. В 1975 появился Charger четвёртого поколения, но это была уже другая машина — переделанный Chrysler Cordoba, автомобиль люксового сегмента, совсем не похожий на легендарный Muscle Car.

Генерал Ли DODGE CHARGER R/T 1969 (((GENERAL LEE