Поиск
Маленькие модники -реклама детских товаров

Маленькие модники -реклама детских товаров

Подписчики: 81 подписчиков
ID: 158733765

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

modnikilitl

Описание

Реклама детской одежды по цене производителя с бесплатной доставкой

Рыбалка и охота на каяках. Группа любителей рыбалки и охоты на каяках.
Каяки для рыбалки – это специально разработанная серия каяков для рыбалки, а так же для охоты. В большинстве своём это каяки типа Sit-On-Top, т.е. каяки с посадкой сверху. Корпус данного каяка выполнен в виде герметичной непотопляемой капсулы. Данные каяки обладают повышенной устойчивостью на воде за счёт своей конфигурации и имеют на борту специальные приспособления для рыбалки - такие как гнёзда и держатели удилищ, гнёзда для датчиков эхолота, карманы для хранения приманок, специальные площадки для установки навесного оборудования и т.п.
Преимущества каяков перед обычными и надувными лодками.
1. ПРОХОДИМОСТЬ и МАНЁВРЕННОСТЬ – каяки по сравнению с лодками очень манёвренные и легко проходят труднодоступным местам, например через камыши или мелководье за счёт своей формы и малой осадки. Каяк не боится острых камней и торчащих сучьев. На нём вы сможете проплыть везде, легко протиснуться среди коряг, проплыть сквозь камыши!
2. БЕСШУМНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ – по сравнению с моторными лодками и даже с обычными лодками оборудованными распашными вёслами каяк движется бесшумно. В результате вы не пугаете рыбу и зверя.
3. НЕПОТОПЛЯЕМОСТЬ – каяки типа Sin-On-Top непотопляемы. Корпус каяка изготовлен в виде цельной закрытой капсулы. И даже если он перевернётся, то никогда не пойдёт ко дну.
4. СИСТЕМА ДРЕНАЖА – каяки типа Sin-On-Top оборудованы системой дренажа для слива попавшей внутрь воды.
5. ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РЫБАЛКИ – большинство каяков в зависимости от комплектации имеют ряд приспособлений специально для рыбалки. Например, практически каждый рыболовный каяк имеет гнёзда для закрепления удилищ. Так же некоторые каяки оборудуются специальными съёмными поворотными держателями для удилищ закреплёнными на рельсе позволяющей менять положение. Большинство каяков так же имеют специальные отверстия позволяющие удобно установить эхолот, чтобы он был в поле зрения, но не мешал при этом гребле и движениям во время рыбалки.
6. ЛЁГКАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА – каяк легко грузится и перевозится на крыше автомобиля. Благодаря своей обтекаемой форме каяки не влияют на скорость и управляемость автомобиля при движении и вы можете двигаться в привычном вам ритме.
7. БЫСТРОЕ РАЗВЁРТЫВАНИЕ – приехав на место, вам потребуется минимальное время, чтобы снять каяк и спустить его на воду. С такой же простотой по окончании рыбалки вы подготовите его к транспортировки обратно. И это существенное преимущество по сравнению с надувной лодкой, которую надо сушить, сдувать и упаковывать.
8. ЛЁГКОЕ ХРАНЕНИЕ – для каяка не надо специальной стоянки или отдельного гаража. Он спокойно уместиться в обычном гараже рядом с вашей машиной. Так же его можно подвесить к потолку.
9. НЕ НУЖНА РЕГИСТРАЦИЯ – каяк не требуется ставить на учёт в ГИМС, получать судовладельческие права, платить налог и т.п.
10. ЛЁГКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – полиэтилен из которого сделан каяк не требует особого ухода. Он долговечен и прочен. Его не надо сушить и периодически красить. Достаточно лишь мыть иногда. :)
11. НЕОРДИНАРНОСТЬ – кроме всего перечисленного, есть ещё чисто психологическая особенность владения каяком, а именно неординарность позволяющая быть вам в центре внимания, как среди рыбаков, так и среди наблюдателей на берегу. И даже просто перемещаясь на автомобиле с каяком на крыше вы будете привлекать куда больше внимание, чем будучи за рулём Бентли или любой другой престижной иномарки.

Рыбалка и охота на каяках

Официальная группа Тойота Авенсис (Т22). В 1997 году на смену знаменитой Carina E пришел новый автомобиль - Toyota Avensis. По сравнению с Carina E, база новой машины выросла на 50 мм, а длина - на 80 мм. С 1997 по 2002 г.г. Avensis выпускался в трех кузовных решениях - седан, лифтбек и универсал. Моторная гамма включала в себя 6 силовых установок - два бензиновых мотора объемом 1.6 литра, мощностью 101 и 110 л.с., бензиновые 1.8 и 2.0 мощностью 110 и 128 л.с., а также 2 дизеля - легендрный D-4D, мощностью 110 л.с. и двухлитровый турбо-дизель мощностью 110 л.с.
Благодаря широкой гамме комплектаций, выдающемуся качеству и эксплуатационным характеристикам, первое поколение Avensis снискало себе широкую популярность как в Европе, так и в России.

Официальная группа Тойота Авенсис (Т22)

Мерседес МБ100 / Mercedes MB100. Группа владельцев и любителей MERCEDES-BENZ MB100. Информация о Mercedes MB 100 Mercedes MB 100 считается самой старшей моделью грузопассажирского автомобиля от «Мерседес». С 1988 по 1995 гг. его выпускали в Испании, а затем заменили последующей моделью - Mercedes Vito. «Мерседес MB 100» существует в различных модификациях: автомобиль-фургон, автобус, жилой автофургон или грузовой автомобиль с бортовой платформой. Mercedes MB 100 должен был расширить ассортимент «Мерседес» на рынке автомобилями хозяйственного назначения и, в сравнении с другими моделями от «Мерседес», был соотносительно выгодной покупкой. Кроме всего прочего, это объяснялось тем, что заказать Mercedes MB 100 можно было только с одним вариантом двигателя. Дизельный двигатель OM616 объемом 2,4 литра сначала располагал 53 кВт (72 л.с.), а с начала 1991 г. мог выдавать в районе 55 кВт (75 л.с.). Этот двигатель соответствовал следующему по величине грузовому автомобилю производства «Mercedes», а именно – 207D. Mercedes MB 100, благодаря большей емкости кузова, обгонял таких конкурентов, как «VW Transporter» или «Ford Transit». Внутренние размеры фургона составляли 150 см в высоту, 271 см в длину и 164 см в ширину. Кроме того, «Мерседес MB 100» за счет сочетания трубчатых рам, установленного в передней части автомобиля двигателя и переднего привода, хорошо подходил для установки специальных кузовов. Таким образом, Mercedes MB 100 часто стали использовать в качестве эвакуатора (буксировочного автомобиля) или фургона-магазина. Однако разработки конкурентов того же года выпуска на техническом уровне были более совершенны. Например, Mercedes MB 100 имеет торсионное подрессоривание передней оси, что в восьмидесятые годы в сущности уже устарело. Это составляло неудобство, т.к. подвеску приходилось регулярно самостоятельно смазывать смазочным шприцем. В конце 1991 г. «Мерседес MB 100» был модернизирован. Внешне изменения выразились в удлиненном, наклоненном по диагонали радиаторе охлаждения двигателя, что позволило повысить безопасность автомобиля.

Мерседес МБ100 / Mercedes MB100

Снегоход Динго. Снегоход Irbis Dingo (Ирбис) Динго T125 новинка 2013 года улучшенная модель снегохода Irbis Dingo T110, имеет легко разборую конструкцию, и легко поместится в багажнике обычной легковушки.
Он станет хорошим подарком не только для рыбака и охотника, а также и для отдыха на природе.
В Irbis Dingo T125 (Ирбис Динго Т 125) применен ряд технических решений, которые используются на более дорогих моделях снегоходов.
- Сборно-разборная конструкция без применения инструмента (винты барашки как на советских велосипедах Кама).
Разбирается за 5 минут, помещается в багажник обычного отечественного автомобиля с кузовом седан. (например ВАЗ 2110). Это значительно расширяет его возможности к транспортировки к месту использования.
- Электростартер и 7 амперный гелевый аккумулятор в комплекте.
- Надежное автоматическое сцепление в масляной ванне, отлично зарекомендовало себя по сравнению с двигателями мотоблоков (как на мотобуксировщиках) в котором оно работает на сухую и подвержено повышенному износу. -Масляное охлаждение двигателя
-Задний ход - крайне полезная опция при развороте в стесненных условиях, или если снегоход застрял задний ход поможет выбраться назад по своему же следу. - Подрессоренная цельная склизово-катковая гусеница. Это дало лучшие технические характеристики, лучшая проходимость из-за большего пятна контакта, большая грузоподъемность, прочность, меньше прыгает на неровностях. Подрессоренная подвеска придает мягкость хода и легкость в преодолении препятствий и подъемов до 30 градусов. миниснегоход Irbis Dingo T125 (Ирбис Динго Т 125) комплектуется долговечной литой гусеницей, (гусеница резинотканевая, армированная стержнями и кевларовым полотном). - Электронный спидометр позволит отслеживать скорость и пробег. И поможет отследить время когда пора делать ТО. - Дисковый тормоз с гидравлическим приводом
- Гнездо прикуривателя 12V для подключения зарядки телефона, GPS-навигатора и др.
- Цепь привода 530 с тройным запасом мощности, от квадроциклов.
- Широкие возможности по перевозке груза: под сидением имеется вместительный вещевой ящик (защищенный от снега), расположена платформа для перевозки габаритных вещей например рыбацкого ледобура, лыж, палатки и много прочих вещей. В багажное отделение сзади снегохода можно поставить канистру с бензином. - Фаркоп для буксировки груза в санях волокушах. - Фара с ближним и дальним светом позволит передвигаться в темное время суток и быть более заметным на дороге, в пурге итд. - Указатель уровня топлива на баке - Грузоподъемность снегохода 150кг или 2 человека, пятилитрового бака хватит в зависимости от снежного покрова и нагрузки на 100-150 км. В снегоходе Ирбис Динго (Irbis Dingo) T125 используется проверенный, четырехтактный двигатель копия японского HONDA CUB. Знакомый любителям езды на квадроциклах малой мощности. Двигатель неприхотлив и надежен. В отличие от модели Irbis Dingo T110 2012 года в новой модели конструкторы снегохода улучшили многие технические показатели:
Двигатель 125сс с 3 передачами вперед и 1 назад. с масляным охлаждением
Увеличенный клиренс
Увеличенный угол атаки гусеницы
Измененная более правильная развесовка
Увеличенный размер лыж
Система аварийного глушения двигателя
Новая электронная панель приборов
Обогрев ручек руля
Закрытое подседельное пространство (багажник)
Ветровое стекло
Усиленные амортизаторы
Грузоподъемность 150кг
Появилась помимо электростартера резервный ручной пуск двигателя, (типа как в старые времена кривой рукояткой)
Новый разборный снегоход Ирбис Динго Т150 Для охотников и рыболовов России - быстрый, неприхотливый и недорогой снегоход Динго (мототрансформер) для передвижения по снегу и льду .
Миниснегоход Irbis Dingo T150 создан в результате сотрудничества российских и китайских специалистов.

Снегоход Динго

Другой сервис. Автосервис. Москва. Другой Сервис: ремонт и обслуживание автомобилей Nissan, Renault, Toyota, Infiniti. 8(495) 662-98-26. Без выходных, с 8-00 до 21-00.
Другой Сервис - это:
- все виды ремонта и обслуживания
- свободный доступ клиента в ремонтную зону
- выгода по сравнению с официальными сервисами от 30%
- все запчасти в наличии
- гарантия 180 дней на работы и запчасти
- более 60% клиентов становятся постоянными
Для новых клиентов действует скидка 50% на первый визит в сервис
Вступайте в наше сообщество и вы сможете:
- всегда быть в курсе наших акций и выгодных предложений
- быстро получить консультацию по любому волнующему вас вопросу
- записаться на визит в сервис не покидая Вконтакте
- неформально пообщаться с владельцами таких же моделей авто
Мы находимся здесь:
ул. Угрешская, д. 2, стр. 103, Бизнес-парк «IQ»
на карте http://maps.yandex.ru/-/CVblyRm1
Сколковское шоссе, д. 31, стр. 7
на карте http://maps.yandex.ru/-/CVblyRL5

Другой сервис. Автосервис. Москва