Описание
Первое питбайк сообщество в России.
Группа существует с декабря 2007го.
Спасибо вам за поддержку.
Питбайк - это разновидность мотоцикла, ориентированного на любителей минимотокросса или минисупермото, а также для начинающих мотоциклистов.
Чем питбайк отличается от других мотоциклов?
Размер заднего колеса не больше 12", четырёх-тактный двигатель охлаждается исключительно воздухом, либо воздушно-масляным путём. Крепление двигателя горизонтальное, только открытого типа. Объём двигателя, на соревнованиях в европе, по регламенту ограничивается в 150 куб.см.
Какие преимущества у питбайка в сравнении с большими мотоциклами?
Минимизированная геометрия делает мотоцикл доступным как детям, так и взрослым. Небольшие колёса и двигатель сравнительно малой кубатуры (но всё же достаточной мощности), позволяют научиться управлять мотоциклом. Переключать передачи, чувствовать сцепление, различать покрытие и правильно тормозить. Всё это можно практиковать без серьёзных нагрузок на мотоциклиста. Сравнительно безопасный для новичка, но не менее опасный в руках профессионала, демократичный (доступный по деньгам и неприхотливый в хранении), простой в эксплуатации. Питбайк позволяет получить представление о больших мотоциклах и их мощности, тем самым помогая определиться с выбором. А всем желающим начать заниматься мотоспортом, помогает избавиться от ненужных хлопот с полно-размерным мотоциклом, требующим немалых вложений.
Питбайк - это маленькое вступление в большой спорт. Здесь новичков встречают с радостью, где каждый может выделиться своими силами и старанием. На соревнованиях сражения за места, по накалу не уступают большому спорту. Многие, участвовавшие впервые, уже никогда не забудут ощущение горячей крови, за которым охотятся спортсмены всего мира.
Минимотокросс - это очень молодая дисциплина, основанная на большой популярности в европе и настоящей симпатии зрителей.
В России этот спорт появился в 2008ом году, когда два bmx райдера, впервые начали кататься на питбайках, которые продолжают развивать это недостающее звено в нашей российской спортивной мото-культуре по сей день.
Objective mission community to discover and open the world of minimotorcycles.
Существует 5 общепринятых дисциплин питбайка.
Кросс/суперкросс - самая развитая и основная дисциплина. Катание на кроссовых трассах и трамплинах, улучшенная амортизация, шины с высоким протектором.
Супермото - Катание на асфальтовых трассах, сликовые покрышки, улучшенные тормоза и специальные настройки амортизации.
Парк - самая новая и неразвитая дисциплина. Катание в скейтпарках. Благодаря новым технологиям вес байка стал значительно уменьшаться, что дало возможности катания на специальных фигурах, где можно исполнять различные трюки. Аналогичную историю имеет bmx велосипед.
Стрит - нелегальная дисциплина. Триал и катание на улицах, по лестницам, стенам и
различным сооружениям. Пеги, укрепления рамы, слайдеры. Аналогично с bmx.
Стант - популярная дисциплина. Катание на открытой площадке и исполнение различных трюков. Вилли, стоппи и т.д Многие профессиональные стантеры считают питбайк важным элементом в своём гараже.
Основу стандартов берёт Япония и Америка:
Два основных направления:
MM12 / Midsize:
Kawasaki KLX110
Honda CRF70F, CRF110F
Yamaha TT-R110E
Suzuki DR-Z110
MM10 / Fifty:
Honda XR50, CRF50, Z50R
Yamaha TT-R50
Размеры колёс:
В кроссе:
Класс MM12 14"-12",
Класс MM10 12"-10", 10"-10".
В супермото: 12"-12", 10"-10".
Объём четырёх-тактного двигателя:
50сс, 70сс, 80сс, 110сс, 125сс, 150сс, 160cc, 180cc, 190сс.
