Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
pitbike_team
Описание
Питбайк — универсальная культура, пожалуй самая универсальная из всех мото. Где еще встретить байк способный на мотокросс, эндуро, стант и супермото? Пожалуй нигде. Да да, именно все это он может исполнять, пускай не так зрелищно, но драйва получаешь не меньше. Купил — покатался на кроссой резине, надоело, скинул поставил слики вот тебе и отличный аппарат для отжига по асфальту или картодрому, зимой скучно без мото? Нацепил зимнюю с иголами и отжигаешь, забыв про мотоксикоз :) Приварил бугель, и вот он, отличный аппарат для обучения станту. Главное не забывайте про защиту, шлем и все необходимое вы обязаны приобрести в первую очередь.
Кстати, пит — это не транспортное средство, на него нет документов, позволяющих его зарегистрировать, он является спортивным инвентарем, не позволяющим передвигаться по дорогам общего пользования. Но мы то живем в России, так что не удивляйтесь увидев на дороге знакомую технику 😏😜😂
![<<<фильмы про байкеров>>>. Эта группа для тех,кто любит фильмы про байкеров и мотоцыклы(в хор.качестве и с нормальным переводом) Небольшая история
Ба́йкеры (англ. biker, от bike ← motorbike ← motorbicycle «мотоцикл») — любители и поклонники мотоциклов. В отличие от обычных мотоциклистов, у байкеров мотоцикл является частью образа жизни. Характерным также является объединение с единомышленниками на основе этого образа жизни.
Байкерское движение зародилось в 1950-х годах в США, проникло в Европу и Россию[когда?] (в СССР в 1980-х годах их называли «рокеры»), какое-то время входило в состав субкультуры[уточнить], когда байкеры были разделены на несколько агрессивных и враждующих группировок.
До недавнего времени понятие «байкер» распространялось исключительно на владельцев чопперов и непременно ассоциировалось с вынесенным далеко вперед передним колесом, обилием хрома, кожи, длинными волосами и бородой мотоциклиста. Однако, с конца 90-х годов на дорогах все чаще стали появляться мотоциклы с высокооборотистыми двигателями и улучшенной пластиковыми обтекателями аэродинамикой — спортбайки, или «спортачи». На протяжении долгого времени спортбайкеры не признавались «истинными» байкерами как члены байкерского сообщества, даже такой жест, как приветственное поднятие руки при встрече на дороге, на них не распространялся. За характерную посадку водителя спортбайк и его водитель удостоились звания «креветка». В ответ на это чопперисты были прозваны «чоперастами». Причина такой конфронтации крылась в облике мотоцикла и манере езды. Высокая скорость спортбайка и мотоциклист в полной экипировке, больше похожий на космонавта в скафандре, не вязались в понимании байкеров старой формации с обликом настоящего байкера.](https://sun9-12.userapi.com/impf/c10815/g25988455/d_b56743df.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=a59c437052fa4112f225536804face4f&u=eNAFgvSpLXdkX3lE9bqxwKOqXGH7RlZ96EH3QsTpIR8&cs=480x480 "<<<фильмы про байкеров>>>. Эта группа для тех,кто любит фильмы про байкеров и мотоцыклы(в хор.качестве и с нормальным переводом) Небольшая история
Ба́йкеры (англ. biker, от bike ← motorbike ← motorbicycle «мотоцикл») — любители и поклонники мотоциклов. В отличие от обычных мотоциклистов, у байкеров мотоцикл является частью образа жизни. Характерным также является объединение с единомышленниками на основе этого образа жизни.
Байкерское движение зародилось в 1950-х годах в США, проникло в Европу и Россию[когда?] (в СССР в 1980-х годах их называли «рокеры»), какое-то время входило в состав субкультуры[уточнить], когда байкеры были разделены на несколько агрессивных и враждующих группировок.
До недавнего времени понятие «байкер» распространялось исключительно на владельцев чопперов и непременно ассоциировалось с вынесенным далеко вперед передним колесом, обилием хрома, кожи, длинными волосами и бородой мотоциклиста. Однако, с конца 90-х годов на дорогах все чаще стали появляться мотоциклы с высокооборотистыми двигателями и улучшенной пластиковыми обтекателями аэродинамикой — спортбайки, или «спортачи». На протяжении долгого времени спортбайкеры не признавались «истинными» байкерами как члены байкерского сообщества, даже такой жест, как приветственное поднятие руки при встрече на дороге, на них не распространялся. За характерную посадку водителя спортбайк и его водитель удостоились звания «креветка». В ответ на это чопперисты были прозваны «чоперастами». Причина такой конфронтации крылась в облике мотоцикла и манере езды. Высокая скорость спортбайка и мотоциклист в полной экипировке, больше похожий на космонавта в скафандре, не вязались в понимании байкеров старой формации с обликом настоящего байкера.")
