Поиск
Частное сообщество

Частное сообщество

Подписчики: нет данных
ID: 87049233

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

частное

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

semremir

Флокация любых предметов. Оренбург.. 1. Флокированная поверхность очень приятная на ощупь.
2. Не горит. Очень плохо воспламеняется: температура воспламенения различных видов флока от 400 до 5500°С Двухмиллиметровый флок способен заменить полистирол толщиной 10 мм, поэтому используется там, где возможен контакт с горячей или очень холодной поверхностью (электрокамины, лыжные палки). Флок препятствует образованию конденсата (флокируют трубки кондиционеров);
3. Флок легко моется. Чистка флока может производиться самыми обычными моющими средствами, включая химические, при этом цвет волокон остается неизменным.
4. Вопреки распространенному мнению, флок не притягивает пыль, за счет плотного покрытия пыль просто оседает сверху, также как и на пластике, а также легко моется. Чистить его достаточно один раз в несколько недель. Для дополнительной страховки можно обработать антистатиком.
5. Флокированная поверхность не выгорает.
6. Флок не стирается, остается на долгие годы.
7. И даже, если флокированная поверхность повреждена, то всегда можно сверху покрыть флок флоком.
8. Флок хорошо скрывает царапины, неровности поверхности. Поэтому флок можно использовать для восстановления старых, потертых запчастей.
9. Препятствует образованию конденсата, безопасен для здоровья.
10. Флок является хорошим звукоизолятором, поэтому флок уже нашел широкое применение в отделке не только салонов автомобилей, но и студий звукозаписи, а также мебельной продукции.Около 13% — средняя величина поглощения звука флокированной поверхностью.
11. У флока хорошие теплоизоляционные свойства (зимой тепло, летом прохладно).
12. Флок отлично сочетается с кожей.
13. Можно подобрать цвет флока под стиль вашей машины и тем самым украсить то, что вам не нравилось или надоело!
14.Дорогой внешний вид.
15.Приятный на ощупь.
16.истираемость: 23 мг/ на 10 000 циклов трения (для сравнения: у войлока истираемость составляет 732 мг на 10 000 циклов).
17.Антискрип (взять к примеру тарпедо от ВАЗ 21099, ни для кого не секрет, что ее скрип это испытание для нервов.После флокирования Вы забудете что это такое).
18.Механическая прочность
благодаря использованию высококачественных клеев и флока, поверхности обработанные данным материалом являются высокоустойчивыми к различным повреждениям. Технология используется в изготовлении напольных покрытий, направляющих профилей для автомобильных стекол, обувной замши, всевозможных ковриков в магазинах, салонах автомобилей, дома.
19.Стойкость к погодным воздействиям
флок, хорошо сохраняющий свои свойства при воздействии различных погодных условий, применяется как защитное покрытие от налипания ракушек для днищ яхт; Флок препятствует образованию конденсата (флокируют трубки кондиционеров)
20.Функция уплотнения
широко используется для изготовления резиновых уплотнительных профилей и для выравнивания допусков;
21.Удобство в уходе
моется и чистится обыкновенными моющими средствами с сохранением первоначальных свойств, возможна чистка с применением слабых растворителей уайт-спирит, бензин.
22.Защита при помощи флока
Многие вещи требуют защиты и аккуратного обращения (например: донышко керамической пепельницы на лакированной столешнице). Флок может позаботиться об этом.
безопасен для здоровья — гигиенический сертификат № 19. МЦ.03.229П.06266. Р5 от 12.09.95

Флокация любых предметов. Оренбург.

СУХОЙ ТУМАН . Мы произведем устранение различных запахов в помещении (дом, квартира, офис, бутик, магазин, сауна,автосервис, автомойка, гостинице) и салоне автомобиля с помощью уникальной технологии сухой туман. Большинство известных способов устранения неприятных запахов не дают реальных результатов, так как частицы ароматических составов имеют больший размер (более 150 микрон), чем поры (около 15 микрон), в которых остаются частицы постороннего запаха. В итоге из-за этого они не проникают в поры, а только покрывают источник до того момента, пока действие ароматического вещества не закончится.
Сухой туман – это революционная технология удаления запахов! Её уникальность заключается в следующем, оборудование ElectroGen 2000 создает рабочее вещество, которое по своим характеристикам представляет собой сухой дым. Частицы сухого дыма имеют размер 10-15 микрон, таким образом, его частицы быстро проникают во все поверхности.
Вследствие чего рабочее вещество, используемое для сухого тумана, быстро пробирается в поры материала поверхности, меняя и выталкивая собой источники запахов.
После обработки сухим туманом новые запахи не смогут задержаться в порах поверхности, так как они уже полны молекулами сухого тумана. Сухой туман на долгое время производит удаление запахов в автомобиле, помещении, а так же источник его образования. В этом и есть основная разница в сравнении с обычной технологией

" СУХОЙ ТУМАН "

Чернобыль-2012. в современном нормировании радиационных эффектов принята беспороговая концепция. Линейная гипотеза исходит из возможности экстраполяции воздействия высоких уровней облучения и больших мощностей доз на более малые. Такая экстраполяция научно не оправдана потому, что влияние малых уровней радиации оказывается непропорционально большим.
Однако, вместо целенаправленного учета опасного влияния низкоуровневого облучения, атомщики, столкнувшиеся со сложностью приведения своей деятельности в соответствие с принятыми в 1996 - 1999 годах повышенными нормами радиационной безопасности, начали новую атаку на беспороговую концепцию своих технологий.
Наличие порога в действии радиации, о чем снова стали говоритьть сторонники развития атомной индустрии, - артефакт. Обнаружение такого порога всегда связано с недостаточной глубиной исследования: при малом числе изучаемых особей или при использовании недостаточно чувствительных показателей действия радиации. Но этот порог немедленно пропадает, как только исследуется достаточно большая группа особей, а в качестве тестов применяются чувствительные к действию радиации показатели. При этом биологические эффекты удается обнаруживать при все более низких дозах.
Итак, биологического порога в действии радиации на живые организмы нет. Но каков приемлемый уровень опасности в действии малых доз и низких интенсивностей облучения?
Есть ли приемлемый уровень опасности в действии малых доз?
Нижнего порога действия радиации не существует, но есть ли приемлемые границы опасности? Отсутствие порогового уровня при действии радиации не исключает существования приемлемого по опасности для общества уровня облучения. Общество приемлет развитие автомобильного транспорта, хотя под колесами машин гибнут десятки тысяч человек ежегодно, и многократно большее число страдает от загрязнения воздуха автомобильными выбросами. Это означает, что выгоды и удобства от пользования автомобиля превосходят в общественном сознании связанные с автомобилем опасности и неприятности.
Сейчас принято, что доза облучения 0,001 Зв/год (1 мЗв/год) приемлемо опасна для населения (МКРЗ, 1990). Для сравнения: рентгеновский снимок грудной клетки добавляет к годовой дозе 0,05 мЗв. По рекомендациям Международной комиссии по радиационной защите (МКРЗ) в России для персонала АЭС допустимый предел годовой эффективной дозы для мужчин составляет 20 мЗв, для населения - 1 мЗв (НРБ-99). При этом принимается, что величина приемлемого радиационного риска составляет статистически 50 смертельных случаев на 1 млн. человек, каждый из которых получил в течение жизни (70 лет) 0,01 Зв. Это означает дополнительную (ко всем другим причинам) гибель на протяжении 70 лет (при облучении в 0,01 Зв) одного человека из 20 000 (1000000 : 50 = 20000). Из общей радиационной гибели на долю гибели от раковых заболеваний при этом приходится две трети смертей, а на гибель от вызванных радиацией генетических повреждений одна треть.
Ограниченность подобного подхода в том, что кроме смертельных раков и генетических повреждений существует множество других негативных последствий действия низкоуровневой радиации на здоровье населения. Даже официальные их перечни многократно шире и в России и в США.
«В некоторых кругах специалистов существует страстная убежденность, что никому не дозволено препятствовать развитию атомной промышленности, апеллируя к концепции пагубности действия малых доз и малых мощностей доз, концепции, которой представителями атомной промышленности придан ярлык спекуляций и догадок. Сами же они, напротив, требуют от мирового сообщества принять их спекуляции и догадки относительно безопасности малых доз и малых мощностей доз, а принятие такой концепции непременно привело бы к увеличению доз радиации, воздействующих на людей. Но если спекуляции о пороге неверны... и если, тем не менее, мы будем загрязнять планету радиоактивным ядом, расплатой со временем могут стать сотни миллионов случаев раковых заболеваний, так же как и ныне не оцененные количест

"Чернобыль-2012"

ппуа 1600/100. ППУА
Передвижная паровая промысловая установка способна вырабатывать пар, высокого и низкого давления.
Установка ППУА используется для депарафинизации нефтяных скважин, мойки и очистки нефтяного и различного рода оборудования, размораживания верхних слоев земли в зимнее время года для облегчения рытья, и т.д. Данные установки относятся к нефтепромысловому оборудованию.
Обозначение 1600/100 означает, что паровая установка вырабатывает 1600 килограмм в час, под давлением 10 атмосфер. Промысловая установка выпускается в следующих модификациях: ППУ 1600/100, ППУ 1800/100 и ППУ 2000/100, ППУА 2500/160.
При выработке пара используется паровой котел. Внутри котла находятся змеевики горизонтально крученная труба (в виде спирали). По змеевикам циркулирует вода. Змеевики делятся на внутренние, наружные и потолочные. В центре змеевиков располагается горелочное устройство с помощью которого и происходит нагрев пара до температуры 310 градусов Цельсия. Горелочное устройство различается на двухсопловое и трехсопловое(то есть с двумя и тремя отверстиями для пламени).

Также в установку входят: емкость для воды, емкость для топлива, насос, приборы контроля и измерения. По желанию возможна установка ДС-Б-070. Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля, накрыто кунгом. Данный агрегат выпускается как в стационарном виде с использованием электрического привода, так и на шасси: Камаз, Урал, Краз, приводом в которых является двигатель автомобиля через трансмиссию. При монтаже на шасси в обозначение добавляется буква А, что означает что установка монтирована на шасси. Пример: ППУА 1600/100, ППУА 1800/100, ППУА 2000/100, ППУА 2500/160
- Производительность по пару 1600,1800, 2000 и 2500 кг/час.
- Рабочее давление от 0,6 до 16 МПа.
- Максимальная температура пара 310 °C
Топливо для парового котла дизельное Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны на 3,5 часа. В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:
- Более высокая производительность.
- Работа на малых оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.
- Значительно низкий уровень шума.
Возможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.
Паровая промысловая установка для депарафинизации нефтяных скважин. ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.

Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.
В части кунга расположены:
- паровой котёл,
- вентилятор высокого давления,
- насосы для закачки питательной воды (плунжерный насос) и топлива в котёл.
В задней части - емкости для воды и топлива.
Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию.
Управление работой установки дистанционное из кабины водителя, в которой расположены щит приборов (пульт управления ППУА), штурвалы регулирующего парового вентиля и вентиля для регулировки количества топлива, подаваемого в горелочное устройство парового котла и т.д.
Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и пос

ппуа 1600/100

AUTOMOTIVE ARENA. Полезная информация о авто,обмен мнениями и дискуссии о авто.Сравнение автомобилей с помощью общественности.

AUTOMOTIVE ARENA