Быстрый поиск людей и сообществ ВКонтакте
Наш сервис поможет вам быстро находить людей и сообщества во ВКонтакте. Ищите друзей, знакомых или популярные группы по интересам и темам, таким как товары, услуги и знакомства. С нашим сервисом поиск становится простым и эффективным – вы сможете находить нужные страницы за несколько кликов. Откройте для себя новые возможности поиска во ВКонтакте и найдите всё, что вам нужно с нашим удобным инструментом!
Технологии будущего
Производство видеороликов, съемка мероприятий, создание фотоальбомов специально для медицинских учреждений в Москве и Подмосковье.
Опыт работы в сфере...
1. Коррекция стопы и осанки.
Медицинской системой ФОРМТОТИКС:
-плантоскопия
-плантография
-моделирование индивидуальных стелек по современным технологиям...
День открытых дверей
Адрес: Кузнечный переулок 20
Информация для тех кто решил заняться медициной и получить классическое и практичное образование.
Сайт:...
Международное Агентство IVF MILITTA осуществляет тщательный подбор суррогатных мам и доноров.
Размер компенсации от биологических родителей выше, чем на...
ЕВРОЛАЗЕР - больше, чем клиника!
Это уютная, домашняя атмосфера заботы и внимания, индивидуальный подход и конфиденциальность, с нами вообще красота и...
Центр Косметологии и Медицины "Мед-Эксперт"
предлагает следующие виды услуг:
- косметология,
- ультразвуковая чистка лица,
- различные виды массажа,
-...
Сервис доказательной медицины Docma.ru объединяет лучших врачей. Даёт возможности для обучения, развития и заработка....
Основное направление института - обучение зубных врачей в области нейромышечной стоматологии, которая открывает новые горизонты как в развитии стоматологии в...
Медицина. Только самое важное и интересное.
#СвойДобрыйДоктор
#педиатрия #терапия...
Подписывайся, тут медицина для народа!
Больше про Здоровье тут - https://t.me/+18ZsB9LGKVcyNDdi
Друзья, мы работаем! Актуальные цены и время приема уточняйте по телефонам
WA 89137600109
☎️ 263-53-01
https://wa.me/message/AFNHJECH46FLP1
Лицензия...
Группа создана для студентов 24 группы, и является закрытой.
Здесь вы можете обсудить интересующие вас вопросы без лишних глаз, так же будет полноценно...
Садоводство и огород
Группа для общения, обмена опытом в садово-огородных делах.
Как вырастить хороший, здоровый урожай на небольшом дачном огороде.
Как правильно выбрать...
Опытные и деликатные мастера с большим багажом знаний и практикой , приглашают на услуги красоты лица и тела .
У нас вы почувствуете себя самой...
Уход за газоном
Газон – это живой организм, который постоянно растет и развивается. В первые годы своего существования «зеленые коврики» особенно...
Тут вы увидите много информации о кошках.Картинки,видео, опросы и многое
т.д.Мы всегда вам ответим на все вопросы!
Правила группы
1.Не спамить (за это бан)...
Друзья! Эта группа создана с целью формирования постоянного попечительского совета, привлечения новых друзей, которые примут участие в судьбе двух бездомных...
✋️ Здравствуйте! Мы предлагаем купить искусственный газон, искусственную траву в Сочи по выгодной цене. Это приобретение станет незаменимым помощником...
Все услуги Места красоты «Alter EGO»
• Модные стрижки,прически, укладки
• КЕРАТИНОВОЕ выпрямление и восстановление волос (BKT)
• Окрашивание волос...
Наша компания занимается созданием красивых и ухоженных газонов для частных домов и дач.
Мы используем только самые качественные семена травы и...
Ты зашел сюда? Не уходи просто так^^ Подпишись на нас. Ведь тут - рай аниме!
Дорогие друзья!
В наше нелегкое время мы стараемся сэкономить свой капитал. И почему-то многие думают, что ручная работа (будь-то одежда, либо какой-нибудь...
Федерико Махора
Компания FM GROUP предлагает продукцию высочайшего качества. На данный момент парфюмерную линейку составляют более двухсот ароматов. Мы...
Автомобили и мотоциклы
Приветствую всех на нашем канале!
Здесь вы увидите:
тест драйвы автомобилей,
сравнительные тесты мобильной электроники и полезных гаджетов.
Подписывайтесь,...
HydroClean — нанопокрытие российской разработки, защищающее поверхность стекла от воды, грязи и наледи. HydroClean — придаёт глубокий блеск и гладкость...
Жители присоединяйтесь и рассказывайте соседям о группе, знакомство, решение общих вопросов и просто общение. Добро пожаловать!
Микрорайон Взлетка...
Украина LOUDCAR
Perfection in Loud Sound Ukraine
у нас всегда есть что послушать,)
Громкий фронт Украина, громкие инсталляции в автомобиле, соревнования,...
1. Флокированная поверхность очень приятная на ощупь.
2. Не горит. Очень плохо воспламеняется: температура воспламенения различных видов флока от 400 до...
Клуб новой Toyota Corolla модельного года 2014 - форум, отзывы, выбор и покупка. Все про новую Короллу, которая будет продаваться с августа 2013 года....
В нашей компании Вы можете купить картридж турбины для бензиновых и дизельных двигателей всех марок автомобилей и типов техники. Покупка картриджа...
ОСАГО без страхования жизни, и КАСКО без проблем! Помощь в прохождении Техосмотра!!! Вы можете забыть о очередях и предварительных записях. Звоните...
![<><>(Автомобиль)-Зим~12 (Газ) <><>. Разработка Начальный периодРазработка была начата в 1948 году и велась в сжатые сроки — на неё отпускалось 29 месяцев. Конструктор — А. А. Липгарт, ответственный художник-конструктор — Лев Еремеев (будущий автор внешности ГАЗ-М-21 «Победа-II», «Волги» ГАЗ-21, ЗИЛ-111 и «Чайки» ГАЗ-13). Сравнение с иностранными аналогамиОтведённые коллективу ГАЗ-а сжатые сроки позволяли либо приблизительно скопировать иностранную модель (что, в принципе, и предполагалось изначально — в частности, заводу настоятельно рекомендовали «Бьюик» образца 1948 года — машину консервативную и устаревшую, восходящую по дизайну к довоенным моделям), либо воспользоваться уже имеющимися наработками и спроектировать автомобиль, максимально опирающийся на уже освоенные в производстве агрегаты и технологии. Конструкторы и дизайнеры избрали второй путь, хотя значительное влияние иностранных (американских) образцов того же класса на выбор стилистических решений сохранялось.Вместе с тем, перекликаясь по внешности с целым рядом американских моделей сегмента «fine car» (средний-высший класс), «ЗиМ» не был копией какого-либо конкретного иностранного автомобиля ни в плане дизайна, ни, в особенности, в техническом аспекте — в последнем конструкторы завода даже сумели в какой-то мере «сказать новое слово» в рамках мировой автостроительной индустрии.[править] Технические особенности проектаГлавной отличительной чертой автомобиля был его кузов. Он был выполнен несущим, то есть не имел конструктивно отделяемой рамы. В оконечностях кузова были закреплены сваркой и болтами силовые элементы, по сути аналогичные раме (подрамники). Такое устройство кузова в общем случае дает некоторое преимущество в массе конструкции. Хотя для тех лет несущий кузов и не был уникальным явлением, на автомобилях этого класса он использовался тогда исключительно редко, а на моделях с колёсной базой, сравнимой с «ЗиМ»-ом и с тремя рядами сидений — в те годы вообще не встречался (и очень редко встречался впоследствии). Таким образом, горьковские конструкторы первыми в мире создали автомобиль такого класса с несущим кузовомВ выборе для ЗиМа несущей структуры кузова сыграли роль сразу несколько факторов:Во-первых, отсутствие в производственной программе завода рамы нужной геометрии при наличии опыта и готовых наработок по конструкции несущих элементов кузова ГАЗ-М-20 «Победа», которые и были использованы. На первом этапе проектирования в качестве «мула» (носителя агрегатов) ГАЗ-М-12 выступала «Победа» с колесной базой, удлиненной на полметра, за счёт вставки в середину кузова.Во-вторых, желание снизить массу автомобиля, так как планировалось использовать шестицилиндровый двигатель типа Dodge D5, документация на производство которого (под маркой ГАЗ-11) была закуплена ещё до Великой Отечественной войны (в производстве с 1938 года). Максимальные резервы мощности этого двигателя в условиях дефицита качественного бензина, остро ощущавшегося после Великой Отечественной, были достаточно скромными — двигатель изначально предназначался для установки на автомобили среднего класса — ГАЗ-М-11-73 (модернизированный ГАЗ-М-1, выпускался в 1938-48 с перерывом в 1942-45 годах) и шестицилиндровую «Победу» ГАЗ-М-20 (в крупную серию не пошла), и форсировать его серийную версию больше, чем до 90 л.с. без потери моторесурса и с использованием доступного в те годы в СССР ассортимента бензинов было затруднительно.В-третьих, данная конструкция являлась по тем времена прогрессивной и показала бы в лучшем свете уровень советской конструкторской школы и промышленности.Вместе с тем, любопытен тот факт, что в дальнейшем завод отказался от использования несущего кузова для автомобилей этого класса. Известны также определённые проблемы с жёсткостью и долговечностью кузова М-12 при длительной эксплуатации.](https://sun9-54.userapi.com/impf/c519/g17098884/b_66bd6721.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=18c19035f0ea1db448762443e1666239&u=EL64CJEtB6PXMmDTfZ8P4C0OK-uCofb8NLGD6rrjEEE&cs=480x480 "<><>(Автомобиль)-Зим~12 (Газ) <><>. Разработка Начальный периодРазработка была начата в 1948 году и велась в сжатые сроки — на неё отпускалось 29 месяцев. Конструктор — А. А. Липгарт, ответственный художник-конструктор — Лев Еремеев (будущий автор внешности ГАЗ-М-21 «Победа-II», «Волги» ГАЗ-21, ЗИЛ-111 и «Чайки» ГАЗ-13). Сравнение с иностранными аналогамиОтведённые коллективу ГАЗ-а сжатые сроки позволяли либо приблизительно скопировать иностранную модель (что, в принципе, и предполагалось изначально — в частности, заводу настоятельно рекомендовали «Бьюик» образца 1948 года — машину консервативную и устаревшую, восходящую по дизайну к довоенным моделям), либо воспользоваться уже имеющимися наработками и спроектировать автомобиль, максимально опирающийся на уже освоенные в производстве агрегаты и технологии. Конструкторы и дизайнеры избрали второй путь, хотя значительное влияние иностранных (американских) образцов того же класса на выбор стилистических решений сохранялось.Вместе с тем, перекликаясь по внешности с целым рядом американских моделей сегмента «fine car» (средний-высший класс), «ЗиМ» не был копией какого-либо конкретного иностранного автомобиля ни в плане дизайна, ни, в особенности, в техническом аспекте — в последнем конструкторы завода даже сумели в какой-то мере «сказать новое слово» в рамках мировой автостроительной индустрии.[править] Технические особенности проектаГлавной отличительной чертой автомобиля был его кузов. Он был выполнен несущим, то есть не имел конструктивно отделяемой рамы. В оконечностях кузова были закреплены сваркой и болтами силовые элементы, по сути аналогичные раме (подрамники). Такое устройство кузова в общем случае дает некоторое преимущество в массе конструкции. Хотя для тех лет несущий кузов и не был уникальным явлением, на автомобилях этого класса он использовался тогда исключительно редко, а на моделях с колёсной базой, сравнимой с «ЗиМ»-ом и с тремя рядами сидений — в те годы вообще не встречался (и очень редко встречался впоследствии). Таким образом, горьковские конструкторы первыми в мире создали автомобиль такого класса с несущим кузовомВ выборе для ЗиМа несущей структуры кузова сыграли роль сразу несколько факторов:Во-первых, отсутствие в производственной программе завода рамы нужной геометрии при наличии опыта и готовых наработок по конструкции несущих элементов кузова ГАЗ-М-20 «Победа», которые и были использованы. На первом этапе проектирования в качестве «мула» (носителя агрегатов) ГАЗ-М-12 выступала «Победа» с колесной базой, удлиненной на полметра, за счёт вставки в середину кузова.Во-вторых, желание снизить массу автомобиля, так как планировалось использовать шестицилиндровый двигатель типа Dodge D5, документация на производство которого (под маркой ГАЗ-11) была закуплена ещё до Великой Отечественной войны (в производстве с 1938 года). Максимальные резервы мощности этого двигателя в условиях дефицита качественного бензина, остро ощущавшегося после Великой Отечественной, были достаточно скромными — двигатель изначально предназначался для установки на автомобили среднего класса — ГАЗ-М-11-73 (модернизированный ГАЗ-М-1, выпускался в 1938-48 с перерывом в 1942-45 годах) и шестицилиндровую «Победу» ГАЗ-М-20 (в крупную серию не пошла), и форсировать его серийную версию больше, чем до 90 л.с. без потери моторесурса и с использованием доступного в те годы в СССР ассортимента бензинов было затруднительно.В-третьих, данная конструкция являлась по тем времена прогрессивной и показала бы в лучшем свете уровень советской конструкторской школы и промышленности.Вместе с тем, любопытен тот факт, что в дальнейшем завод отказался от использования несущего кузова для автомобилей этого класса. Известны также определённые проблемы с жёсткостью и долговечностью кузова М-12 при длительной эксплуатации.")
Разработка Начальный период
Разработка была начата в 1948 году и велась в сжатые сроки — на неё отпускалось 29 месяцев. Конструктор — А. А. Липгарт,...
СЪЕМНАЯ ТОНИРОВКА.
- Метражом 100 см х 100 см (идет на два стекла авто)-500руб...
ППУА
Передвижная паровая промысловая установка способна вырабатывать пар, высокого и низкого давления.
Установка ППУА используется для депарафинизации...
Светодиодные лампы для авто — это эффективная и экономичная альтернатива традиционной лампе накаливания. Установить диодные лампы, или как их ещё называют,...
Самооборона и боевые искусства
Скотт Эдкинс родился в Саттон Колдфилд, Англия 17-ого июня 1976, в семье, члены которой в течение нескольких поколений были мясниками. Наряду с его старшим...
в этой группе вы узнаете все о боях Юрия бойко(Скотт эдкинс) который отличается от всех тяжеловсесов своей неповторимой скоростью!!!!у Скотта черные пояса...
Крав-мага в переводе с иврита קרב מגע – «контактный бой».
Крав-мага – это современная, практичная и проверенная временем система, созданная для реального...
Чечулин Андрей Эдуардович,
6 дан дзю-дзютсу (современная самооборона и рукопашный бой)
2 дан Буси-Кэмпо джиу-джитсу
2 дан Айки-джитсу
1 дан Госин-кай...
BJJ | MMA | KRAV MAGA | SELF DEFENSE | AIKIDO
Защити себя сам(а).
Для занимающихся КРАВ-МАГА, г. Санкт-Петербург (зал у м. Новочеркасская)
Сражение – это дело условных рефлексов. Когда мечи вытащены из ножен, на рациональные мысли просто нет времени, и любой солдат, выживший в бою, понимает...
Крав-мага – современная, практичная и проверенная временем система, специально разработанная для применения в повседневных условиях нашего жестокого мира. Ее...
Юрий Бойко - актер Скотт Адкинс
Скотт является обладателем черныхпоясов(где они есть) по Ушу, Таеквон-До, Кикбоксингу, Крав Маге, Дзю-Дои Дзю-Дзюцу....
Клуб создан для людей просто не чающих души в канфическом фу и циническом гун! Йоу!!!!
Ушу, кунг-фу, кунфу, каратэ, цигун, РБИ, крав мага, вьетводао,...
Мы приветствуем Вас в официальной группе школы израильской системы активной самообороны Крав Мага Ашита!
«Krav maga» в переводе с Иврита – контактный бой....