• Поиск
  • Сравнение автомобилей

Сравнение автомобилей, страница 11

chevrolet impala 1967 года. Chevrolet Impala («Шевроле́ Импа́ла») — культовый американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с 1958 по 1985, с 1994 по 1996 и с 2000 года по настоящее время.В модельном ряду автомобиль занимал различное положение в зависимости от года выпуска. До 1965 года это был самый дорогой легковой «Шевроле». С 1965 по 1985 «Импала» занимала по цене промежуточное положение между люксовой модификацей Chevrolet Caprice и дешёвыми Chevrolet Bel Air и Biscayne.Кроме того, выпускалась спортивная модификация Impala SS («Super Sport»). С 1964 по 1967 год она позиционировалась как отдельная модель, а в остальные годы, когда она была представлена — как комплектация.В 1994—1996 годах выпускалась Impala SS, бывшая спортивной модификацией Chevrolet Caprice. С 2000 года, имя Impala было возрождено для автомобиля, заменившего Chevrolet Lumina, хотя и большого, по современным меркам, но существенно менее крупного по сравнению с предыдущими поколениями, кроме того, с передним приводом.Под названием «Импала» выпускалось несколько моделей, не связанных друг с другом технологически.
chevrolet impala 1967 года
Chevrolet Impala («Шевроле́ Импа́ла») — культовый американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с 1958 по 1985, с 1994...
NISSAN SKYLINE ЛУЧШАЯ МАШИНА!!!!!. ИСТОРИЯ SKYLINE!!! Серия ALSI – 1Серия ALSI- 1 производилась с 1957 до 1958 в двух типах кузовов - седан и универсал. Использовался GA30 – 1500 см.куб. 4-х линейный двигатель, мощностью 60 л.с. с числом оборотов 4400 об/мин.Серия ALSI - 2 В 1958 произошло введение ALSI-2 - серии, которая просуществовала до 1963. Автомобиль был в основном таким же, как и предшественник, за исключением другой эмблемы на капоте и единственной большой, горизонтальной перекладины на решетке. Новыми были также четыре фары вместо двух как в серии ALSI-1 и новый двигатель GA4, мощностью 70 л.с.Серия BLRA - 3 от Микелотти (Michelotti)В 1961 началось производство ограниченной серии автомобилей ручной сборки Skyline Sport новой серии BLRA-3, разработанный итальянцем Микелотти. Автомобиль создаётся в двух вариантах - купе и кабриолет и оснащается 4-х цилиндровым двигателем GB4, объёмом 1862 кубических сантиметров и мощностью 94л.с. Этот автомобиль имел очень стильный дизайн, но с другой стороны был очень дорог для своего времени. Так, к несчастью, его производство было остановлено. Отказ был сделан в пользу следующей серии S 50-E, которая была намного дешевле в производстве. S 50 - Серия EPrince Skyline S50-E появилась в 1963 и собиралась до 1968 в двух видах: седан (S50) и универсал (W50). Использовался новый, 4-цилиндровый двигатель G1, ёмкостью 1484 куб.см. и мощностью 70 л.с. По сравнению со своим предшественником имел более угловатую форму. S50 оснащался 4-мя круглыми габаритными огнями. Это стало «фирменным» знаком Skyline, который оставался неизменным для многих его поколений плоть до серии R34. Эта серия уже оснащалась двумя большими круглыми стоп-сигналами и двумя поворотными огнями размером поменьше. Автомобиль выпускался в двух вариантах – с 3-х ступенчатой коробкой передач и более спортивной 4-х ступенчатой. Последняя версия оснащалась спортивными креслами, чтобы подчеркнуть свой спортивный характер, тогда как версия с 3-мя передачами имела единственное - спереди. В 1967, серия S50 была заменена серией S57, которая оснащалась новым двигателем G15: объём 1483 куб.см., 4-цилиндра, мощность - 88л.с. Это был самый мощный двигатель в Японии того времени.Skyline 2000GT (S 54 Series) - рождение легенды.Когда в 1964 Prince решило выставить Skyline на соревнования, 4-х цилиндровый двигатель был заменён на G7 объёмом 1988 куб.см. - 6-ти цилиндровый от модели S40 Gloria. С этой целью колесная база S50 была расширена, и организовано особое крепление для 6-ти цилиндрового двигателя.Сначала было выпущено лишь небольшое количество этих автомобилей для участия в гонках класса GT, что сделало их очень популярными. Prince решила отправить автомобиль в серийное производство. Итоговый автомобиль дал начало серии S54 и получил название Skyline 2000GT. Он был выпущен в двух версиях.GT-A использовал неизменную версию двигателя G7 с единственным карбюратором и мощностью 105л.с. На версию GT-B устанавливались три карбюратора 40DCOE-18 Weber, 5-скоростная коробка передач со сближенными передаточными числами, 99-литровый топливный бак, полный набор инструментов, дифференциал повышенного трения, усилитель тормозов и двигатель с высокой компрессией. Обе модификации имели передние дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами и задние сплавные барабанные тормоза. Последующие модели получали поток воздуха через вентиляцию с шаровыми отдушинами небольшого отверстия, добавленные к панели приборов.Естественно, что для гонок можно было использовать лишь версию GT-B. Завершив 2-ым свою первую гонку, 2-ым GP Японии в 1964, он почти обогнал победоносный Porsche 904GTS, который был полностью гоночным автомобилем. Это было невероятным достижением, учитывая, что Skyline был четырёхдверным седаном. Серия S54 выпускалась вплоть до 1968 и своими гоночными победами заложила фундамент для рождения легенды Skyline.1500 Серия1500 Серия, заменившая S50 в июле 1968, производилась до 1972. Выпускались автомоб
NISSAN SKYLINE ЛУЧШАЯ МАШИНА!!!!!
ИСТОРИЯ SKYLINE!!! Серия ALSI – 1 Серия ALSI- 1 производилась с 1957 до 1958 в двух типах кузовов - седан и универсал. Использовался GA30 – 1500 см.куб....
Gazы-RULEzzz...... К середине семидесятых годов «Волга» ГАЗ-24 в значительной степени устарела внешне и технически по сравнению со своими европейскими аналогами. В конце семидесятых с привлечением НАМИ были проведены масштабные испытания текущей модели ГАЗ-24, призванные выявить её недостатки и наметить пути к их устранению. Эксперты НАМИ отметили в документе «О мерах к повышению конкурентоспособности советских автомобилей в XX пятилетке» от 1976 года, в частности, недостаточную курсовую устойчивость «Волги» на высоких скоростях, низкую пассивную безопасность, повышенную шумность. Для исправления этих недостатков были предложены конкретные меры, например, введение бесшкворневой передней и пружинной задней подвески, были даже определены некоторые даты, скажем, новую подвеску планировалось внедрить к 1978 году.Однако, для осуществления этих замыслов на практике не хватило ресурсов и финансирования. Заводу пришлось обойтись рестайлингом и техническим подновлением» «Волги».Ввиду устаревания базовой модели — ГАЗ-24, требовалось разработать машину с модернизированной «начинкой», а главное — обновлённой внешностью, в основном для обслуживания номенклатуры — то есть машину, промежуточную по престижности между «Чайкой» (которая после начала выпуска в 1976 году намного более длинной и тяжёлой, чем предыдущая модель, ГАЗ-14, «ушла» в более высокий класс, вплотную приблизившись к автомобилям ЗИЛ) и ГАЗ-24, престижность которой за прошедшее с начала серийного выпуска время несколько снизилась из-за увеличения количества частных автомобилей этой модели. Эта ниша в те годы стала де-факто заполняться чешской моделью Tatra 613, которую необходимо было заменить автомобилем отечественного производства.Этим автомобилем должна была стать модель «-3101» — первая машина завода, имевшая обозначение по уже давно введённой единой отраслевой нормали (ОН 025270-66 от 1966 года). К сожалению, информации по этой машине сохранилось не так много, в основном фотографии. Из них видно, что она была основана на переработанном кузове ГАЗ-24. Первые прототипы датируются 1976-77 годами. С самого начала машину проектировали под несколько двигателей, помимо традиционной рядной четвёрки речь шла о V-образной восьмерке в 4,5 литра и, как и при проектированни собственно ГАЗ-24, новом V6 в 3 литра.Впоследствии оставили только «четвёрку» и малосерийную версию со старым «Чайковским» V8 для спецслужб.
Gazы-RULEzzz.....
К середине семидесятых годов «Волга» ГАЗ-24 в значительной степени устарела внешне и технически по сравнению со своими европейскими аналогами. В конце семидесятых с привлечением...
автостилистика. Подиумы акустические*Подиумы для динамиков акустической системы используются для максимальной реализации возможностей акустических систем и соответствуют всем техническим, эстетическим и эргономическим требованиям.*Неподвижное закрепление динамика,надежное крепление к металлу двери и жеская конструкция позволяет обеспечить отсутствие призвуков и потерь НЧ (повышается отдача динамиков в НЧ диапазоне).*Специально подобранный угол наклона динамиков помогает существенно снизить потери СЧ и ВЧ диапазонов по сравнению с плоской установкой.*Разворот динамиков способствует поднятию КИЗ (кажущийся источник звука).*Установка подиумов позволит даже непрофессионалу заметить разницу звучания вне зависимости от класса динамиков, устранить дефекты звучания, связанные с неправильной установкой динамиков и конструктивными особенностями автомобиля. *Установка подиумов не требует специальных навыков и может осуществляться самостоятельно.*Данное изделие с успехом может быть использовано для построения в автомобиле аудиосистемы любого класса.
"автостилистика"
Подиумы акустические *Подиумы для динамиков акустической системы используются для максимальной реализации возможностей акустических систем и соответствуют всем техническим,...
Автоломбард ПОБЕДА СПБ залог под ПТС или авто. 🚗🚗🚗АВТОЛОМБАРД ПОБЕДА 🚘🚘🚘- ЭКСТРЕННАЯ ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ В НЕПРЕДВИДЕННОЙ СИТУАЦИИ💸💰💸Никто не застрахован от критических ситуаций💣, когда деньги необходимы прямо сейчас, а одолжить большую сумму никто не соглашается🤔. Можно обратиться в банк💰, но большинство кредитно-финансовых учреждений требуют целый пакет документов📑📒📄, на сбор которых обычно нет времени📅. Что делать в таком случае? Если Вы располагаете транспортным средством (автомобилем, мотоциклом, скутером🚗🚚🚜🏍️🛵⛵) и можете на время сдать его в залог, проще и менее рискованно будет обратиться в автоломбарды – деловой мир Санкт-Петербурга пользуется их услугами даже для получения обычного бизнес-кредита.✈️Самые большие плюсы сотрудничества с автоломбардом – полная конфиденциальность🤫, в сохранении которой заемщик и заимодавец заинтересованы в равной степени🙂; быстрота оформления всей документации и оперативность прочих формальностей📚, а также возможность не прощаться с любимым авто окончательно🚗, а впоследствии его выкупить. Стоящий автоломбард, завоевавший хорошую репутацию во многих городах России🇷🇺 и в частности в Санкт-Петербурге🏙️☔ предлагает как выгодную для клиента систему выплаты процентов🔣, так и возможное продление срока кредитования💵. Сами проценты являются минимальными по сравнению с ежемесячными платежами по кредиту в любом банке.🏦Заключая договор с нашим автоломбардом, работающим не первый год и имеющий огромный опыт в этом деле, Вы практически ничем не рискуете. Мы создадим все условия для того, чтобы Вы смогли вовремя возвратить ссуду и получить свой залог в целости и сохранности. Все остальное зависит от Вас.#автоломбард #автозайм #авто #птс #автоподптс #залогавто #ломбард #диски #колеса #автозаймы #деньгиподптс #деньгиподзалогавто #деньгиподзалогтехники #деньги #автозаймспб #Санкт-Петербург #спб #деньгиподптсспб #автоломбардспбНаши контакты+7 (921)-916-38-63☎️https://avto-pobeda63.ru/🖥️https://www.instagram.com/avtopobedaspb/📸Проспект просвещения 87 корпус 1. г.Санкт-Петербург🔻
Автоломбард "ПОБЕДА" СПБ залог под ПТС или авто
🚗🚗🚗АВТОЛОМБАРД "ПОБЕДА" 🚘🚘🚘- ЭКСТРЕННАЯ ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ В НЕПРЕДВИДЕННОЙ СИТУАЦИИ💸💰💸 Никто не застрахован от критических ситуаций💣, когда деньги необходимы прямо сейчас, а...
Премиум Авто. PremiumAuto - комплексная автомастерская . Мы специализируемся на обслуживание премиальных марок автомобилей , в частности : Audi , BMW , Mercedes , Lexus , Ford , INFINITI и тд. Мы используем диллерское и инженерное оборудование для компьютерной диагностики , что существенно увеличивает наши возможности , по сравнению с другими автомастерскими и порой даже диллеров. Наши мастера - высококвалифицированные специалисты , так что вы можете быть уверены , что поставленная задача будет выполнена в лучшем виде. Широкий спектр услуг, таких как : Диагностика , Программирование , Чип Тюнинг , Дооснащение любого плана , Установка охранных систем , Кузовные работы , Ремонт/Обслуживание ДВС и ходовой , позволит вам существенно сэкономить время и деньги.
Премиум Авто
PremiumAuto - комплексная автомастерская . Мы специализируемся на обслуживание премиальных марок автомобилей , в частности : Audi , BMW , Mercedes , Lexus , Ford , INFINITI и...
Велюровые Автоковрики на Иномарки. Автомобильные велюровые коврики обладают следующими свойствами:ЛЕТОМ , в сухую погоду-Велюровые коврики хорошо удерживают пыль и грязь. При нагревании на солнце не пахнут и не выделяют вредных веществ.В ДОЖДЛИВУЮ ПОГОДУ, Отлично впитывают воду, синтетические волокна не портятся, не гниют, даже если они все время находятся в воде.ЗИМОЙ, Не замерзают, остаются мягкими. Снег с обуви тает и быстро впитывается в коврики. Благодаря свойствами синтетических волокон, велюровые коврики хорошо сохнут даже при небольшой разнице температура. Под ногами - сухоВНЕШНИЙ ВИД, Не нарушает интерьер салон автомобиля, В салоне становится уютнее.УХОД, легко чистятся как с помощью щетки, так и при помощи воды. На мойках можно мыть струей воды. Сушка: стряхнуть влагу или просто дать воде стечь, придав коврику вертикальное положение (НЕ ОТЖИМАТЬ)ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:-Не скользят по полу салона (за счет специальной гранулированной основы)-Осуществляет дополнительную шумоизоляцию и теплоизоляцию.Велюровые коврики создают комфорт в машине. Изготовлены из специального полотна, используемого в автомобильной промышленности.-Неподвижемость перемычки обеспечивается надежным креплением к задним коврикам.-Защищают обувь от повреждения.-Стойкость к истиранию увеличина по сравнению с обычными напольными покрытиями. 8-904-646-45-06
Велюровые Автоковрики на Иномарки
Автомобильные велюровые коврики обладают следующими свойствами: ЛЕТОМ , в сухую погоду-Велюровые коврики хорошо удерживают пыль и грязь. При нагревании на солнце не пахнут и не...
EDEMCAR - Авто из Кореи, Японии, США, ОАЭ. С 2017 года наша компания специализируется на организации покупки и доставки автомобилей, мотоциклов и другой техники из США, Китая, ОАЭ и Японии. Также работаем с крупнейшими авторынками Армении, Грузии и Минска. Поставками авто из Южной Кореи - занимаемся с 2021 годаБлагодаря нашему опыту, мы прекрасно знаем, что нужно нашим клиентам. Сопровождаем на всех этапах — от подбора до получения всех документов для постановки на учет в России.Мы предоставляем отличные условия, подбираем автомобиль толькопо заданным критериям, бюджету. А главное гарантируем нашим клиентам экономическую выгоду от 15 до 30% по сравнению с внутренним рынком, поскольку работаем без посредников.Стоимость автомобиля купленного напрямую из-за рубежа через нашу компанию всегда будет гораздо меньше, чем у такого же купленного на рынке РФ. Никаких лишних переплат и наценок продавца. Прозрачный расчет.🖥 Мы имеем прямой доступ к ведущим аукционам Южной Кореи, Японии и США. Аукционы — это более 100 000 автомобилей в неделю. Любые цвета и комплектации. Обращайтесь прямо сейчас и мы подберем автомобиль вашей мечты в самые короткие сроки.
EDEMCAR - Авто из Кореи, Японии, США, ОАЭ
С 2017 года наша компания специализируется на организации покупки и доставки автомобилей, мотоциклов и другой техники из США, Китая, ОАЭ и Японии. Также работаем с крупнейшими...
Hyndai Accent. Выпуск автомобилей Hyundai Accent был начат компанией Hyundai Motors Corp, крупнейшим автопроизводителем в Южной Корее - в 1994 году. Оригинальный внешний дизайн, наличие большого числа дополнительных опций, простота и легкость в управлении, комфортабельность салона, низкий расход топлива и привлекательная цена заслуженно принесли Hyundai Accent славу удобного и практичного семейного автомобиля и обеспечили большие объемы продаж во всем мире.Hyundai AccentОсенью 1999 года на женевском автосалоне был анонсирован Hyundai Accent второго поколения. Сразу же после появления он начал серьезно теснить на рынке таких признанных лидеров класса С, как Nissan Almera, Opel Astra и Toyota Corolla и, во многом, появление именно этой модели позволило руководству Hyundai Motors обнародовать амбициозные планы по вхождению в пятерку лидеров мирового автомобилестроения. Новый Accent стал заметно шире и на 13 см длиннее предшественника. Салон Hyundai AccentПрактически полностью сменился кузов, выполненный в стиле последних достижений автомобильного дизайна, с низко скошенным капотом и большим углом наклона ветрового стекла, что обеспечило минимальный коэффициент лобового сопротивления и практически полное отсутствие аэродинамических шумов на высокой скорости. Обновился и салон Hyundai Accent, получивший новый дизайн передней панели и новые материалы отделки. Обновленный интерьер стал более уютным и функциональным.Основными различиями нового и старого автомобиля при движении являются: существенно сниженный уровень шума, меньший расход топлива и лучшая управляемость. Изюминкой конструкции можно назвать новую систему, препятствующую попаданию обратно в бак топлива, успевшего нагреться в зоне двигателя при отпускании водителем педали акселератора. Это сделало автомобиль как более экологичным, так и более экономичным.Начало производства в 2001 году на Таганрогском автомобильном заводе ТагАЗ сделало автомобили Hyundai Accent очень привлекательными для российского покупателя. Ведь производство на российском заводе позволило уменьшить розничную цену автомобиля на 15-20 % по сравнению с импортными автомобилями. Кроме того, все автомобили производства ТагАЗ адаптированы к условиям эксплуатации в России, а это означает, что:- в базовую комплектацию любой модели уже включены кондиционер, магнитола, гидроусилитель руля, иммобилайзер;- кузов автомобиля оцинкован, днище обработано антикоррозийным и антигравийным материалом;- автомобиль имеет систему отопления повышенной мощности, рассчитанную на эксплуатацию в странах с холодным климатом;- во всех автомобилях установлена адаптированная подвеска с увеличенным до 169 мм клиренсом, специально спроектированная для плохих дорог.Hyundai Accent под капотомHyundai Accent 2003 - 2004 года выпуска оснащен 1,5 литровым (90 л/с) двигателем , имеющим моторесурс, по словам инженеров компании Hyundai, далеко за пределами разумного срока жизни автомобиля. Предусмотрено два типа коробки передач: 5-ти ступенчатая механическая и 4-х ступенчатая автоматическая. Тихий, эластичный, легко набирающий обороты двигатель в сочетании с пятиступенчатой коробкой передач имеет отличные показатели по расходу топлива - 4,46 литра ( при скорости 90 км/ч).Двигатель Hyundai AccentРазгоняется Hyundai Accent до 100 км/ч за 11,5 секунд, максимальная скорость - 173 км/ч. Вес автомобиля - всего 935 кг, но при этом объем багажника сравним с жигулевским - 375 л, при этом нижняя кромка его крышки доходит до бампера, что облегчает загрузку. Автомобиль Hyundai Accent - это автомобиль, сочетающий в себе современный дизайн, мощный мотор, высокий уровень безопасности и комфорта, городскую компактность и неприхотливость к российским условиям эксплуатации. Мы надеемся, что Hyundai Accent станет Вашим надежным спутником.Как известно, Hyundai Accent собирают не только в России, но и, например, в США и Австралии. На эти рынки поступает 16-клапанный мотор G4EC мощностью 75 кВт/102 л. с.
Hyndai Accent
Выпуск автомобилей Hyundai Accent был начат компанией Hyundai Motors Corp, крупнейшим автопроизводителем в Южной Корее - в 1994 году. Оригинальный внешний дизайн, наличие...
Пежо 607. Peugeot 607 — автомобиль бизнес-класса выпускавшийся под маркой Peugeot с 1999 по 2009 года. 607 был представлен в 1999 году, как замена устаревшей модели 605 (название 606 было пропущено). 607 построен на базе 605, но при этом получил новый кузов и двигатели (объёмом от 2 до 3 литров), амортизаторы переменной жесткости в подвеске.В базовой комплектации Peugeot 607 уже имел АБС, подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъёмники и CD-магнитолу.В сравнении с одноклассниками Peugeot 607 отличается от конкурентов прекрасной шумо- и виброизоляцией, а также устойчивостью в скоростных поворотах. Причем, если включить режим «Sport», то обратная связь на руле станет более четкой, а реакции руля еще более точными. Среди плюсов и большой размер багажника - 601 литр.В 2004 году был произведен рестайлинг, который затронул не только изменения во внешности, но и принес новые агрегаты. Появился новый би-турбо дизель объемом 2.7 л. и отдачей в 204 л.с., а мощность уже существующих двигателей была незначительно увеличена. Так же появилась новая 6-ступенчатая автоматическая коробка Aisin, которая устанавливалась на машины с моторами 2.2 и V6.ДвигательБензиновые двигатели: 2,0 л (138 л.с.) EW10 J42,2 л (160 л.с.) EW12 J42,2 л (163 л.с.) EW12 E43,0 л (207 л.с.) ES9J4S3,0 л (211 л.с) ES9/A Дизельные двигатели:2,0 HDI (110 л.с.) DW10ATED2,0 HDI (136 л.с.) DW10BTED42,2 HDI (133 л.с.) DW12TED42,2 HDI Bi-Turbo (170 л.с.) DW12BTED42,7 HDI V6 Bi-Turbo (204 л.с.) DT17TED4Массово-габаритные характеристикиДлина 4902 ммШирина 1835 ммВысота 1442 ммКолёсная база 2800 мм
Пежо 607
Peugeot 607 — автомобиль бизнес-класса выпускавшийся под маркой Peugeot с 1999 по 2009 года. 607 был представлен в 1999 году, как замена устаревшей модели 605 (название 606 было...
Пацанский АЗЛК. Здесь вы найдёте единомышленников,новых друзей,узнаете много интересной информации,много картинок,видеозаписей.В октябре 1967 года завод начал выпуск автомобиля Москвич модели 412. Автомобиль фактически был более мощной и престижной версией Москвич-408.На этой модели применили верхнеклапанный двигатель, полностью синхронизированную коробку передач, двухконтурную систему тормозов с вакуумным усилителем, полнопоточный масляный фильтр, воздушный фильтр с быстросменным сухим элементом.Главным отличием автомобиля Москвича-412 был двигатель УЗАМ-412, созданный на основе двигателя BMW-M10 образца 1961 года и заметно отличался от большинства тогдашних автомобильных двигателей. Главная особенность двигателя - это наклоненный вправо по ходу движения блок цилиндров на 10°, что позволило сделать двигатель более компактным.Двигатель был оснащен алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевой головкой цилиндров, алюминиевый масляный картер, крышка головки, впускной коллектор и другие детали - это позволило почти не увеличить массу двигателя по сравнению с моделью 408 при большем его объеме и мощности. Камера сгорания имела полусферическую форму, поскольку именно такая форма обеспечивала наилучшие условия сгорания воздушно-топливной смеси. Блок цилиндров был выполнен со стальными сменными гильзами, которые позволяли капитально ремонтировать двигатель, а не менять его целиком. При рабочем объеме в 1480 см³, двигатель УЗАМ-412 развивал мощность в 75 л.с.В декабре 1969 года автомобиль Москвич-412 уступил свое место на конвейере модифицированному Москвич-412ИЭ.Выпускались экспортная модификация Москвич-412Э, Москвич-412Ю, предназначенный для районов с жарким климатом, медицинская модификация Москвич-412М, модификация для стран с правосторонним движением Москвич-412П, автомобиль для службы такси Москвич-412Т и Москвич-412И (для рынка Швеции с повышенной пассивной безопасностью). Все эти модификации после модернизации декабря 1969 года получили дополнительный буквенный индекс ИЭ.Автомобиль Москвичи-412 также собирался из советских комплектующих в Болгарии на заводе в г.Ловеч.
Пацанский АЗЛК
Здесь вы найдёте единомышленников,новых друзей,узнаете много интересной информации,много картинок,видеозаписей. В октябре 1967 года завод начал выпуск автомобиля Москвич модели...
Съемная гелевая тонировка Semi-Soft. Новая съемная тонировка на основе полиуретановых полимеров.Комплект съемной тонировки Semi-Soft это:Два стекла изготовленных под конкретный автомобиль.Отличная оптическая прозрачность (в сравнении с силиконовой\виниловой тонировкой)Абсолютное сочетание с черной пленкой.Действительно легкая установка за 2 минуты и снятие за 10 секунд.(За счет полумягкой структуры)Цена за комплект 3500 руб.Доставка до любого региона - Бесплатно !!!
Съемная гелевая тонировка Semi-Soft
Новая съемная тонировка на основе полиуретановых полимеров. Комплект съемной тонировки Semi-Soft это: Два стекла изготовленных под конкретный автомобиль. Отличная оптическая...
Такси СЗАО Городок. Такси ГОРОДОК – один из видов транспорта, который отличается высоким уровнем комфорта в сравнении с общественным транспортом. Во всех районах СЗАО у нас есть водители, благодаря чему Вам не придется ждать приезда машины несколько часов.Вызов Такси Городок означает, что Вы не опоздаете на запланированную встречу или поездку, и время, проведенное в салоне автомобиля, будет для Вас приятным. 8-916-762-90-82
Такси СЗАО "Городок"
Такси ГОРОДОК – один из видов транспорта, который отличается высоким уровнем комфорта в сравнении с общественным транспортом. Во всех районах СЗАО у нас есть водители, благодаря...
Автошкола Днепропетровск. Нашими плюсами является:наличие в штате автошколы высокопрофессиональных преподавателей автодела и автоинструкторов;удобное место расположения школы, к которой легко можно как подъехать на автомобиле, так и добраться пешком; новые, современные учебные автомобили в прекрасном техническом состоянии;невысокие по сравнению с другими автошколами цены за обучение.
Автошкола Днепропетровск
Нашими плюсами является: наличие в штате автошколы высокопрофессиональных преподавателей автодела и автоинструкторов; удобное место расположения школы, к которой легко можно как...
Истории о подборе машин. - Истории о подборе авто от первого лица с профессиональной и человеческой точки зрения- Интересное о том как диагностировать автомобиль перед покупкой.- Помощь в выборе автомобиля- Помощь в проверке, диагностике автомобиля- Подбор под заказ автомобиля- Сравнение моделей авто
Истории о подборе машин
- Истории о подборе авто от первого лица с профессиональной и человеческой точки зрения - Интересное о том как диагностировать автомобиль перед покупкой. - Помощь в выборе...
Дорога Ужаса. Аттракцион проходит под покровом ночи. Маршрут по самому холодящему кровь и зловещему месту в городе Уфе. Поездка в аббортарий покажется для Вас детским развлечением по сравнению с Дорогой Ужаса! Мурашки, адреналин, зловещая атмосфера и ужас до конца пути гарантирован . Так же Вам предстоит узнать дьявольские истории, которые происходили в этих окрестностях в разное время…Вы проходите предварительную регистрацию по одному из указанных телефонов, где вам сообщат место и время сбора. Там вас уже будет ждать автомобиль, для доставки до аттракциона и обратно. По приближению к месту вам будут завязаны глаза, исключительно в целях создания ужасающей атмосферы. Продолжительность аттракциона 20-30 мин. Отправляетесь группой по 5-6 человек. Вам будут выданы фонарики, и батарейки. В конце маршрута вас будут ждать организаторы. При желании фото до и после.Стоимость билета 250 руб.ВНИМАНИЕ! Брать на маршрут травматическое оружие, и всякого рода предметы, которые могут нанести вред окружающим и сотрудникам обеспечивающим аттракцион, категорически запрещается, в противном случае Вы будете сняты с аттракциона!
Дорога Ужаса
Аттракцион проходит под покровом ночи. Маршрут по самому холодящему кровь и зловещему месту в городе Уфе. Поездка в аббортарий покажется для Вас детским развлечением по...
Color Box. Мы являемся официальными представителями компании YOUDIP, которая специализируется на работе с профессиональными автополимерами. Самым известным из них является Plasti Dip (жидкая резина).Особенности и преимущества жидкой резины:- высокие противоударные свойства;- устойчивость к перепадам температур;- водонепроницаемость;- эластичность;- устойчивость к ультрафиолетовому излучению;- нетоксичность, отлично переносит воздействие различных кислот, щелочей и солей;- защита базового лакокрасочного покрытия (ЛКП) от воздействия различных внешних факторов (коррозия, царапины, сколы, ржавчина, потертости и т.д.)- исключительно уникальный вид вашего авто.Преимущества по сравнению с пленкой (винилом):- жидкая резина, при снятии, не тянет за собой базовое ЛКП, не оставляет за собой следов на поверхности автомобиля;- в труднодоступных местах (на уголках, краях) образуется прочный и плотный слой;- после нанесения второго слоя, жидкая резина становится однородным монолитом;- можно покрывать самые тонкие и мелкие детали.Жидкая резина Plasti Dip – это революционное, уникальное покрытие для защиты, стайлинга и преображения автомобиля. Придайте Вашей машине уникальный и яркий вид.Порадуйте себя и свой автомобиль =)
Color Box
Мы являемся официальными представителями компании YOUDIP, которая специализируется на работе с профессиональными автополимерами. Самым известным из них является Plasti Dip...
Москвич 412!!!. Группа для тех,кто любит и уважает марку автомобилей Москвич!!!И остальные марки автомобилей СССР.Здесь вы найдёте единомышленников,новых друзей,узнаете много интересной информации,много картинок,видеозаписей.В октябре 1967 года завод начал выпуск автомобиля Москвич модели 412. Автомобиль фактически был более мощной и престижной версией Москвич-408.На этой модели применили верхнеклапанный двигатель, полностью синхронизированную коробку передач, двухконтурную систему тормозов с вакуумным усилителем, полнопоточный масляный фильтр, воздушный фильтр с быстросменным сухим элементом.Главным отличием автомобиля Москвича-412 был двигатель УЗАМ-412, созданный на основе двигателя BMW-M10 образца 1961 года и заметно отличался от большинства тогдашних автомобильных двигателей. Главная особенность двигателя - это наклоненный вправо по ходу движения блок цилиндров на 10°, что позволило сделать двигатель более компактным.Двигатель был оснащен алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевой головкой цилиндров, алюминиевый масляный картер, крышка головки, впускной коллектор и другие детали - это позволило почти не увеличить массу двигателя по сравнению с моделью 408 при большем его объеме и мощности. Камера сгорания имела полусферическую форму, поскольку именно такая форма обеспечивала наилучшие условия сгорания воздушно-топливной смеси. Блок цилиндров был выполнен со стальными сменными гильзами, которые позволяли капитально ремонтировать двигатель, а не менять его целиком. При рабочем объеме в 1480 см³, двигатель УЗАМ-412 развивал мощность в 75 л.с.В декабре 1969 года автомобиль Москвич-412 уступил свое место на конвейере модифицированному Москвич-412ИЭ.Выпускались экспортная модификация Москвич-412Э, Москвич-412Ю, предназначенный для районов с жарким климатом, медицинская модификация Москвич-412М, модификация для стран с правосторонним движением Москвич-412П, автомобиль для службы такси Москвич-412Т и Москвич-412И (для рынка Швеции с повышенной пассивной безопасностью). Все эти модификации после модернизации декабря 1969 года получили дополнительный буквенный индекс ИЭ.Автомобиль Москвичи-412 также собирался из советских комплектующих в Болгарии на заводе вЛюбишь⇒ Занижанные тазы.⇒Тонировку.⇒Ксенон.Тогда подписывайся и расскажи о нас.А----Т-Ы----П-Р-И-Г-Л-А-С-И-Л----С-Ю-Д-А----Д-Р-У-З-Е-Й--?```````````___ ____ ____````______/```\__//```\__/____\ : - )))))``_/```\_/``:```````````//____\\`/|``````:``:``..``````/````````\|`|`````::`````::``````\````````/|`|`````:|`````||`````\`\______/|`|`````||`````||``````|\``/``|`\|`````||`````||``````|```/`|`\``|`````||`````||``````|``/`/_\`\``|`___`||`___`||``````|`/``/````\```\_-_/``\_-_/`|`____`|/__/``````\````````````````_\_--_/````\`````/```````````````/____```````````/``````````````/`````\`````````/``````````````\______\_______/DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD--------DDDDDDDDD----------DDDDDDDD ---------DDDDDDDD----------DDDDDDD---------DDDDDDD---------DDDDDD--------DDDDDD-------DDDDDDDDDDDDD----D-------------DDDDDDD--D--------------DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Москвич 412!!!
Группа для тех,кто любит и уважает марку автомобилей Москвич!!!И остальные марки автомобилей СССР. Здесь вы найдёте единомышленников,новых друзей,узнаете много интересной...
фанат VOLVO244 .Рэтро рулит ;). Обажаю эту тачку , посмотрим сколько у меня единомышлеников .Серии Volvo 260 и 240 заслужили много призов и наград, особенного признания автомобили этой серии получили в области безопасности. Национальное управление по безопасности движения автотранспорта США пришло к выводу, что модель Volvo 244 обеспечивала самую лучшую защиту по сравнению со всеми другими автомобилями подобных размеров, и выбрало Volvo 244 в качестве эталона для выработки стандартов безопасности.
фанат VOLVO244 .Рэтро рулит ;)
Обажаю эту тачку , посмотрим сколько у меня единомышлеников . Серии Volvo 260 и 240 заслужили много призов и наград, особенного признания автомобили этой серии получили в...
АРЕНДА МАНИПУЛЯТОРА С КРАНОМ. ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ. Услуги по аренде вездехода с низко рамным полуприцепом и манипуляторомУстановка г.п.12т. × вылет 12м. на максимальном вылете 2,5т.Прицеп г.п. до 20т.Перевезу НЕГАБАРИТ.(гаражи, бытовки) Стройматериалы, клееный брус. Ж.Б изделия, плиты, блоки, кирпич, арматура, швеллера, опоры ЛЭП, металлоизделия, оцилиндровку, и т д. и т.п. Монтаж металлоконструкций, срубов, каркасных домов. Есть бригады. Город, меж город, командировки. Любые направления по РФ.Данный автомобиль также работает в стеснённых условиях ИЖС и т.п.Если вам необходимо перевезти объёмы грузов более 10 тонн то нанимая данный автомобиль вы экономите до 80% по сравнению с обычными воровайками.Машина с краном. Машина с Кму. Вездеход с манипулятором. Шаланда с манипулятором.
АРЕНДА МАНИПУЛЯТОРА С КРАНОМ. ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Услуги по аренде вездехода с низко рамным полуприцепом и манипулятором Установка г.п.12т. × вылет 12м. на максимальном вылете 2,5т. Прицеп г.п. до 20т. Перевезу...
Частное сообщество.
Частное сообщество
Хромирование Челябинск. Химическая металлизацияПроцесс нанесения зеркального металлического покрытия, обладающего высокой отражательной способностью, основан на реакции серебряного зеркала и осуществляется в несколько этапов. Сначала на поверхность изделия наносится слой специального связующего грунта, являющегося активным к осаждаемому металлическому слою. Затем, с помощью установки для химической металлизации, на покрытую связующим грунтом поверхность распыляются специально подготовленные хим. реагенты, образующие в результате химической реакции белоснежное зеркальное металлическое покрытие. После этого, на металлическое покрытие наносится слой защитного лака, предохраняющий его от потускнения и механического износа. После высыхания защитного лака металлическое покрытие выглядит точно так, как если бы оно было нанесено методом электроосаждения.Данный процесс нанесения зеркального металлического покрытия методом химической металлизации не является технически сложным и оптимально вписывается в технологический процесс, осуществляемый на обычном промышленном производстве. Производители внедрившие данную технологию в свою производственную линию, могут диверсифицировать производство и тем самым значительно повысить его рентабельность, так как затраты на приобретение установки и расходных хим. реагентов, по сравнению со стоимостью получения аналогичных покрытий с помощью других технологий, незначительны.Простота в использовании: Процесс химической металлизации не является технически сложным, а нанесение покрытия схоже с распылением обычной краски, позволяя наносить металлическое покрытие на изделия любых форм и размеров; от корпуса мобильного телефона до большой мраморной статуи.Нанесение покрытия практически на любые материалы: Практически на любой даже очень пористый материал, будь то дерево, пластмасса, пластик, керамика, гипс и т.д., можно нанести зеркальное металлическое покрытие, обладающее высокой отражательной способностью.Высокая твердость и износостойкость покрытия: После отверждения защитного лака, покрытие обладает высокими эксплуатационными свойствами и превышает по твердости, и износостойкости защитное лаковое покрытие, нанесенное на автомобиль на заводе-изготовителе.Отсутствие ограничений в размере изделия: В отличие от гальванического процесса или вакуумной металлизации, где размер покрываемого изделия ограничен размером ванны или вакуумной камеры, при проведении процесса химической металлизации размер изделия не имеет значения.Возможность выбора желаемого оттенка: Добавляя в защитный лак красящие пигментные тонеры, можно придать металлическому покрытию любой цвет или цветовой оттенок, включая внешний вид таких металлов и сплавов как хром, золото, медь, бронза, латунь и некоторых других.Высокая рентабельность: Полученное методом химической металлизации, зеркальное металлическое покрытие обладает на 25-30% меньшей себестоимостью по сравнению с наиболее востребованным хромированным покрытием, полученным резервуарным гальваническим способом.Экологически чистое покрытие: В отличие от гальванического хромирования, при проведении процесса химической металлизации не используются соли токсичного шестивалентного хрома, а сама технология относится к экологически чистой и не наносит вреда окружающей среде.Стоимость покрытия 1 кв.м. в зависимости от сложности от 3000 руб .
Хромирование Челябинск
Химическая металлизация Процесс нанесения зеркального металлического покрытия, обладающего высокой отражательной способностью, основан на "реакции серебряного зеркала" и...
Автосервис АМО. г.Москва, ВАО, улица кусковская, кусковский тупик!АвтосервисAMO - для тех, кто хочет раз и навсегда выбрать свой автосервис.Для тех, кому не безразлично кто и как ремонтирует его любимый автомобиль, автомобили его дорогих и близких. Для тех, кто должен быть уверен, что работа по ремонту автомобиля сделана профессионалами, которым можно доверять!В нашем деле главное что? А главное - это правильно поставить диагноз, а потом грамотно вылечить Вашу машину.Все виды услуг:♦ Малярка♦ Слесарка♦ Глушители♦ Жестянка♦ Электрика♦ ДиагностикаЭвакуатор и мойка-бесплатно клиентам!Стоимость работ Автосервис АМО находится на уровне среднегородских цен. А по сравнению с Дилерами - на 30-40% ниже.Мы - профессионалы. Пока Вы лично не убедитесь в этом, рассказывать что-либо бесполезно. Ждём Вас в нашем сервисе.С уважением, Автосервис AMOтел.8-903-172-54-58 ; 8-965-292-58-54
Автосервис "АМО"
г.Москва, ВАО, улица кусковская, кусковский тупик! Автосервис"AMO" - для тех, кто хочет раз и навсегда выбрать свой автосервис. Для тех, кому не безразлично кто и как...
Частное сообщество.
Частное сообщество
9 10 11 12 13 14 15 ... 29
© 2020-2024, xenlira.com