Сравнение автомобилей, страница 6
Заниженные, прогрессивные, усиленные, спортивные пружины подвески STORM
Среди всех систем автомобиля подвеска подвергается наибольшему воздействию, как со стороны дорожного...
Фото и сравнения автомобилей и немного юмора
Для тех, кому не безразлична судьба "КОПЕЕК"! Для кого она больше,чем просто автомобиль!!!! Если ДА, то вам сюда!!
История Ваз 2101 Копейка
В 1966 году официальным...
Всем привет! Это совершенно новый сервис по доставке малогабаритных грузов на легковом автомобиле! НЕ ИП! НЕ КОМПАНИЯ! Гарантия лучшей цены (по сравнению с другими известными...
Помощь в поиске жилья по вашему желанию. От "Эконом" до класса "Люкс". Услуги трансфера (встреча в аэропорту, ж/д вокзале и доставка Вас до места проживания).
Торревьеха - это...
Центр кузовного ремонта, отремонтируем и покрасим ваш автомобиль, также защитим кузов от внешнего воздействия с помощью жидкой резины Corol dip!!!Жидкая резина Color Dip – это...
Наш Автоломбард, специализируется на выдаче денежных средств под залог автомобиля. Автоломбард осуществляет выдачу кратковременных кредитных займов в размере до 70% от рыночной...
E34 — модификация кузова BMW пятой серии, который выпускался с 1988 по 1995 год включительно.
Всего было выпущено 1,333,412 автомобилей, из них 124,656 универсалов. Автомобиль...
На смену устаревшей классике Волжский завод подготовил принципиально новый автомобиль, который получил название Lada Granta. В серийное производство новинка будет запущена в...
![Play Boy GazeLLe Boy. Кто такая гозель? Газель (Джумшутка, Козель, гозель, шайтан-арба, газёл) — изобретение гениального конструктора из преисподней. Автомобиль семейства ГАЗ-3302 со своими потомками, запущенный в производство в начале девяностых. Самопальный аналог, частично клон, Ford Transit-a образца 1986 года. История пепелаца начинается с 1994 года, когда ГАЗ должен был обанкротиться со дня на день, но каким-то чудом родил первую грузовую версию сабжа. А в 1996-м освоил производство маршрутных такси, что, собственно, не только спасло завод от банкротства, но и наметило перспективы развития.Ареал газелей охватывает Россию и другие СНГ. Их сферой обитания являются засушливые открытые местности, как правило большие города, но встречаются они и в сельской местности. Некоторые виды обитают в пустынях и полупустынях. В популяции встречаются легкий грузовик, фургон, автобус или вообще не пойми что. В природе замечена масса модификаций и переделок, например, седельный тягач. Чуть менее, чем наполовину жуткое зрелище по сравнению с оным на базе жучки-фермера. А самое главное то, что это дьявольское порождение используется для автомобилей скорой помощи со всеми вытекающими последствиями.Алсо, новое семейство веб браузера от Microsoft тоже называется Gazelle [1]; также военно-связной геликоптер Gazelle совместной разработки французской фирмы Aerospatiale и английской Westland.Алсо, персидская и не только стихотворная строфа.Алсо, расовое японское купэ Nissan Gazelle, выпускавшееся с 1979 по 1986 год [2].Ну и подсемейство антилоп же!Алсо, не имеет права беспрепятственного проезда в пределы ТТК Нерезиновой. Что ничуть не мешает встретить оное орудие джихада даже рядом с Красной площадью.#газель #газелист #газелисты #газелька #маршрутка #водители #gazelle #клубгазелистов #юмор #тюнинг #гозель #газель #play_dalnoboy #play_dolbayob #склад #паркинг #фура #дороги #газелисты #газеглисты #play_dalnoboy #dalnoboy #dolbaeb #дальнобойщик #фураремонт #безфильтров #трассам4 #работа #дальнобой #газельмафия #трассам5 #газель #всесвои #крутой #биомусор #биомусор_комикс #удоли_биомусор #био_будущее #многоуважаемые_джентльмены_биомусор #красивая_жизнь_биомусор #дембель_биомусор #апасный_биомусор #биомусор_вьетнам](https://sun1-24.userapi.com/s/v1/if1/da0sEV1KWXUFP7AJOAdZAp0vah7FOl7vw5WZiddXy_H-ZP-wCk9D9fqvj-UINMZZpgZrFFaP.jpg?quality=96&crop=326,0,1920,1920&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720,1080x1080,1280x1280,1440x1440&ava=1&cs=480x480 "Play Boy GazeLLe Boy. Кто такая гозель? Газель (Джумшутка, Козель, гозель, шайтан-арба, газёл) — изобретение гениального конструктора из преисподней. Автомобиль семейства ГАЗ-3302 со своими потомками, запущенный в производство в начале девяностых. Самопальный аналог, частично клон, Ford Transit-a образца 1986 года. История пепелаца начинается с 1994 года, когда ГАЗ должен был обанкротиться со дня на день, но каким-то чудом родил первую грузовую версию сабжа. А в 1996-м освоил производство маршрутных такси, что, собственно, не только спасло завод от банкротства, но и наметило перспективы развития.Ареал газелей охватывает Россию и другие СНГ. Их сферой обитания являются засушливые открытые местности, как правило большие города, но встречаются они и в сельской местности. Некоторые виды обитают в пустынях и полупустынях. В популяции встречаются легкий грузовик, фургон, автобус или вообще не пойми что. В природе замечена масса модификаций и переделок, например, седельный тягач. Чуть менее, чем наполовину жуткое зрелище по сравнению с оным на базе жучки-фермера. А самое главное то, что это дьявольское порождение используется для автомобилей скорой помощи со всеми вытекающими последствиями.Алсо, новое семейство веб браузера от Microsoft тоже называется Gazelle [1]; также военно-связной геликоптер Gazelle совместной разработки французской фирмы Aerospatiale и английской Westland.Алсо, персидская и не только стихотворная строфа.Алсо, расовое японское купэ Nissan Gazelle, выпускавшееся с 1979 по 1986 год [2].Ну и подсемейство антилоп же!Алсо, не имеет права беспрепятственного проезда в пределы ТТК Нерезиновой. Что ничуть не мешает встретить оное орудие джихада даже рядом с Красной площадью.#газель #газелист #газелисты #газелька #маршрутка #водители #gazelle #клубгазелистов #юмор #тюнинг #гозель #газель #play_dalnoboy #play_dolbayob #склад #паркинг #фура #дороги #газелисты #газеглисты #play_dalnoboy #dalnoboy #dolbaeb #дальнобойщик #фураремонт #безфильтров #трассам4 #работа #дальнобой #газельмафия #трассам5 #газель #всесвои #крутой #биомусор #биомусор_комикс #удоли_биомусор #био_будущее #многоуважаемые_джентльмены_биомусор #красивая_жизнь_биомусор #дембель_биомусор #апасный_биомусор #биомусор_вьетнам")
Кто такая гозель?
Газель (Джумшутка, Козель, гозель, шайтан-арба, газёл) — изобретение гениального конструктора из преисподней. Автомобиль семейства ГАЗ-3302 со своими...
Сухой туман удаляет запах, а так же блокирует его образование. Сухой туман – это революционная технология удаления запахов!
Её уникальность заключается в следующем,...
♛ KÖNIG motors
Мы специализируемся на продаже отличного качества новых и подержанных автомобилей и предоставляем непревзойденный опыт в обслуживании клиентов при выборе Авто....
Для обмена фото и видео, обсуждения технических характеристик. Автомобиль ВАЗ-2108 впервые появился в 1984 году. Эта модель с трехдверным кузовом хэтчбек стала воистину...
-Химчистка салона автомобиля избавит Вашу машину от пятен, неприятного запаха и освежит пространство внутри. У нас Вы можете заказать полную химчистку или чистку отдельных...
Собираетесь приобрести автомобиль, но сомневаетесь в его техническом состоянии? Покупка качественного авто - это своего рода искусство, требующее экспертных навыков. Проверка...
Мы утверждаем, что большинство отечественных автомобилей красивее, надежнее, удобнее и комфортнее большинства иностранных автомобилей. Так, например автомобили марки...
Предлагаю вашему вниманию услугу по удалению вмятин без покраски по технологии PDR. это и есть вакуум
Удаление вмятин по технологии PDR ( Paintless Dent Repair) является самым...
Здравствуйте,предлагаем Вам недорогую услугу по транспортировке на автомобиле по любому адресу людей, которые не могут передвигаться самостоятельно,автомобиль оборудован...
Масштабные модели Автомобиль на службе, журнал от Deagostini
В продолжение крайне популярной журнальной серии Автолегенды СССР, компания DeAgostini (Деагостини) запустила...
Daewoo Nexia - качественный, по сравнению с массовой российской продукцией седан с 1,5 литровым 75-сильным двигателем с впрыском и огромным 530-литровым багажником. Обновленная...
![<<<МОСКВИЧ>>>. «Москви́ч-408» — советский легковой автомобиль малого класса.Выпускался в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК с сентября 1964 по декабрь 1975 года. С 1964 по 1967 год он был основной моделью завода, после чего его сменил в этой роли «Москвич-412», хотя и после этого они ещё долго выпускались параллельно. Также он выпускался в Ижевске с 1966 по 1967 год, там было собрано лишь около 4000 автомобилей этой модели, после чего Ижевский завод, в отличие от МЗМА-АЗЛК, полностью перешёл на выпуск модернизированной модели «Москвич-412».«Москвич-408» — родоначальник третьего поколения автомобилей «Москвич».По сравнению с предшественниками, выросли длина и ширина автомобиля при одновременном значительном снижении его высоты. Ощутимо возросли вместительность и комфортабельность салона, стало более рациональным размещение водителя и пассажиров. В меньшей степени, но существенно улучшились ходовые качества — устойчивость, управляемость. Стал мощнее двигатель, за счёт чего несколько улучшились динамические качества. Тормозная динамика по сравнению с последними моделями предыдущего поколения осталась примерно на том же уровне.Существовала «переходная» модель — «Москвич-403» (1963-65), которая сочетала кузов и двигатель предыдущего поколения с основными техническими элементами будущей модели «408».Кузов базовой модели — самонесущий, цельнометаллический, типа «четырёхдверный седан». Существовали версия с кузовом «пятидверный универсал», выпускавшаяся под обозначением «Москвич-426», и фургон на её базе — «Москвич-433», а также многочисленные модификации.«408-й» отличался стильным и современным по меркам середины шестидесятых годов дизайном, имел достаточно высокий уровень комфорта и комплектации для своего времени и класса. Однако автомобиль сохранял устаревший и уже недостаточно мощный нижневальный двигатель, унаследованный от предыдущих моделей «Москвичей».До конца шестидесятых годов он пользовался хорошим спросом за границей, и более половины выпуска было экспортировано, в том числе — в развитые капиталистические страны, в частности, в 1965 году — около 45 % выпуска, в 1967 — около 51 %, в 1969 — около 64 % (последнее — с учетом модели −412).В Скандинавии этот автомобиль продавался как Moskvich Carat[2], во Франции — как Moskvitch Elite 1360, в Англии (выпускалась специальная праворульная версия) — как Moskvich 408, в Германии — как Moskwitsch, в Финляндии — как Moskvitsh Elite.В Болгарии автомобиль собирался из советских машинокомплектов под обозначением Рила 1400. В Бельгии сборка осуществлялась фирмой Scaldia-Volga, продававшей автомобили во многих странах Западной Европы, причём иногда под собственной маркой — как Scaldia 408, Scaldia 1360 или Scaldia Elita, и часть автомобилей бельгийской сборки комплектовалась европейскими дизельными двигателями.До 1969 года «Москвичи» моделей −408 и −412 сохраняли кузов образца 1964 года — с круглыми фарами и вертикальными задними фонарями. С 1967 года он претерпел некоторые конструктивные изменения, так как на часть автомобилей стали устанавливать двигатель модели −412.В 1969 году и на М-408, и на М-412 появился кузов нового образца, с прямоугольными фарами производства ГДР, горизонтальными задними фонарями с треугольными указателями поворотов и улучшенной пассивной безопасностью, после чего в обозначения обеих моделей были добавлены литеры «ИЭ», обозначающие соответствие европейским нормам пассивной безопасности («И») и потенциальную возможность экспортирования («Э»).«Москвич-408» был первым советским автомобилем, подвергнутым краш-тесту.](https://sun9-50.userapi.com/impf/c10159/g17472569/b_96b08ad5.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=2bbe0fa15cc77690c28775641e813fec&u=A-iiiEGAaqexlRVNl09sFYktnp31QM3zZttzsyLJEX0&cs=480x480 "<<<МОСКВИЧ>>>. «Москви́ч-408» — советский легковой автомобиль малого класса.Выпускался в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК с сентября 1964 по декабрь 1975 года. С 1964 по 1967 год он был основной моделью завода, после чего его сменил в этой роли «Москвич-412», хотя и после этого они ещё долго выпускались параллельно. Также он выпускался в Ижевске с 1966 по 1967 год, там было собрано лишь около 4000 автомобилей этой модели, после чего Ижевский завод, в отличие от МЗМА-АЗЛК, полностью перешёл на выпуск модернизированной модели «Москвич-412».«Москвич-408» — родоначальник третьего поколения автомобилей «Москвич».По сравнению с предшественниками, выросли длина и ширина автомобиля при одновременном значительном снижении его высоты. Ощутимо возросли вместительность и комфортабельность салона, стало более рациональным размещение водителя и пассажиров. В меньшей степени, но существенно улучшились ходовые качества — устойчивость, управляемость. Стал мощнее двигатель, за счёт чего несколько улучшились динамические качества. Тормозная динамика по сравнению с последними моделями предыдущего поколения осталась примерно на том же уровне.Существовала «переходная» модель — «Москвич-403» (1963-65), которая сочетала кузов и двигатель предыдущего поколения с основными техническими элементами будущей модели «408».Кузов базовой модели — самонесущий, цельнометаллический, типа «четырёхдверный седан». Существовали версия с кузовом «пятидверный универсал», выпускавшаяся под обозначением «Москвич-426», и фургон на её базе — «Москвич-433», а также многочисленные модификации.«408-й» отличался стильным и современным по меркам середины шестидесятых годов дизайном, имел достаточно высокий уровень комфорта и комплектации для своего времени и класса. Однако автомобиль сохранял устаревший и уже недостаточно мощный нижневальный двигатель, унаследованный от предыдущих моделей «Москвичей».До конца шестидесятых годов он пользовался хорошим спросом за границей, и более половины выпуска было экспортировано, в том числе — в развитые капиталистические страны, в частности, в 1965 году — около 45 % выпуска, в 1967 — около 51 %, в 1969 — около 64 % (последнее — с учетом модели −412).В Скандинавии этот автомобиль продавался как Moskvich Carat[2], во Франции — как Moskvitch Elite 1360, в Англии (выпускалась специальная праворульная версия) — как Moskvich 408, в Германии — как Moskwitsch, в Финляндии — как Moskvitsh Elite.В Болгарии автомобиль собирался из советских машинокомплектов под обозначением Рила 1400. В Бельгии сборка осуществлялась фирмой Scaldia-Volga, продававшей автомобили во многих странах Западной Европы, причём иногда под собственной маркой — как Scaldia 408, Scaldia 1360 или Scaldia Elita, и часть автомобилей бельгийской сборки комплектовалась европейскими дизельными двигателями.До 1969 года «Москвичи» моделей −408 и −412 сохраняли кузов образца 1964 года — с круглыми фарами и вертикальными задними фонарями. С 1967 года он претерпел некоторые конструктивные изменения, так как на часть автомобилей стали устанавливать двигатель модели −412.В 1969 году и на М-408, и на М-412 появился кузов нового образца, с прямоугольными фарами производства ГДР, горизонтальными задними фонарями с треугольными указателями поворотов и улучшенной пассивной безопасностью, после чего в обозначения обеих моделей были добавлены литеры «ИЭ», обозначающие соответствие европейским нормам пассивной безопасности («И») и потенциальную возможность экспортирования («Э»).«Москвич-408» был первым советским автомобилем, подвергнутым краш-тесту.")
«Москви́ч-408» — советский легковой автомобиль малого класса.
Выпускался в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК с сентября 1964 по декабрь 1975 года. С 1964 по...
В 1997 году на смену знаменитой Carina E пришел новый автомобиль - Toyota Avensis. По сравнению с Carina E, база новой машины выросла на 50 мм, а длина - на 80 мм. С 1997 по...
Хотите купить толщиномер в Кирове и сэкономить до 70%? АвтоЛакТест (ALT) - это толщиномер, работающий с вашим смартфоном на базе Android / iOS.
По сравнению с дорогими...
В этой группе собраны все авто мира!!!
Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτός — сам и лат. mobilis — подвижной, скорый) — моторное дорожное транспортное средство, используемое для...